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Como vai amigos! tenho um monza 1.8 alcoll original carburador solex alfa1 simples
Problema: ele estava acendendo luz do oleo na lenta, troquei bomba de oleo nova shereck dizer ser uma das melhores
tambem foi trocado a cebolinha de oleo e coloquei oleo novo lubrisil sae 50sf (super sae 50sf )
depois destas trocas a luz de oleo não acende na lenta somente com motor frio quando rodo uns 30km que o motor aquece percebo que o motor raja nos tuchos e a luz do oleo fica piscando na lenta, nota: o marcador de rpm dele na lenta esta apontando para 10 o ponteiro do rpm dele estando em 10 somente com motor aquecido a luz de oleo fica piscando e percebo os tuchos rajando, que seria isto amigos? alguem pode me ajudar?
agradeço qualquer ajuda!
atenciosamente: Ivan Xavier

A pressão do óleo é maior quando frio e menor quando quente (viscosidade), o teu motor tinha 2 problemas, a bomba de óleo que estava fraca e causou o segundo problema, deixou o motor com pouca lubrificação e desgastou os componentes internos aumentando muito a folga entre os componenentes, agora está com tanta folga que o óleo quente se dispersa na parte inferior do motor não chegando óleo quente e pouco viscoso na parte superior do motor, escoando pelas folgas devido a pouca viscosidade a quente.

Conclusão, retífica na certa!

Mas dá para tenar esticar um pouco isso com um pouco de Bardhal B12