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Olá pessoal, depois de ficar com o carro parado por uma semana e descobrir que foi só um carvãozinho que não deixou meu classic andar, pesquisei na net e com amigos e cheguei a seguinte conclusão:

Como estava o carvão original.

Eu ia utilizar pilha duracel, mas acho que não tem carvão nelas, então indico a panassonic.

Retire toda a proteção plastica.

Serre uma das extremidades da pilha afim de abri-la.

retire a parte cortada.

Verá o carvão no centro.

É só puxar, ele sai com facilidade.

Serre o carvão em aproximadamente 1cm, o meu está menor.

Para encaixa-lo, deu um trabalhinho, nesta foto, não ilustra exatamente como ele ficou, na verdade ele ficou na outra extremidade, repare que a outra extremidade da mola está suja de carvão, não que não possa ficar assim, mas a mola tem um lado mais largo para ser afixada no fundo do distribuidor, e o carvão não entra pelo lado mais fino, é preciso coloca-lo pelo lado mais aberto e passa-lo por dentro da mola até o outro lado fazendo sair até o tamanho ideal.
Obs.: Claro que isso varia de carro para carro e pilha para pilha!

Agora é retirar o carvão gasto.

Se não sair com a mola, retire a mola com cuidado.

Coloque no lugar e pronto, é só pilotar tranquilo.

Guarde o carvão que sobrou na pilha novamente, pois um amigo seu pode precisar, pois o seu vai durar muito!!!


É isso ai pessoal, o meu virou na hora sem problemas e estou com ele a um mês ou mais!!!!
Continuo monitorando!!!
Abraços !!!!

Meu carvãozinho quebrou, fiz isso ai como medida paliativa, funcionou bem!
PS: JÁ SE FORAM 8 MESES! rs.

Interessante o tutorial amigo, a uns meses o do meu carro foi trocado eu estava mexendo no distribuidor e o carvao caiu e sumiu fui ate uma auto peças e comprei um na epoca acho que custou 6 reais. :smt023

Leocastro escreveu:Meu carvãozinho quebrou, fiz isso ai como medida paliativa, funcionou bem!
PS: JÁ SE FORAM 8 MESES! rs.

rsrs, é isso ai, dura muito mesmo!!!
Abraçosss

Flavio-Aurelio escreveu:Interessante o tutorial amigo, a uns meses o do meu carro foi trocado eu estava mexendo no distribuidor e o carvao caiu e sumiu fui ate uma auto peças e comprei um na epoca acho que custou 6 reais. :smt023

Melhor que comprar uma pilha só para fazer isso, a pilha acho eu que sairia mais caro, pois só vendem 4, eu acho, mas se estiver em uma estrada viajando, não tem coisa melhor que dar uma de magaiver! rsrs
Abraçosss

ALFP escreveu:

Flavio-Aurelio escreveu:Interessante o tutorial amigo, a uns meses o do meu carro foi trocado eu estava mexendo no distribuidor e o carvao caiu e sumiu fui ate uma auto peças e comprei um na epoca acho que custou 6 reais. :smt023

Melhor que comprar uma pilha só para fazer isso, a pilha acho eu que sairia mais caro, pois só vendem 4, eu acho, mas se estiver em uma estrada viajando, não tem coisa melhor que dar uma de magaiver! rsrs
Abraçosss

Isso se você tiver uma pilha sobrando dentro do carro né?!

Bem, no meu, eu fiz pq, pilha velha aqui em casa, tenho umas 2 gavetas, cheinhas. Não descarto no lixo comum. Ai, peguei uma e fiz a adaptação técnica de grande eficiência e baixo custo (Gambirras!).

Bem, tem gambiarras que Pelo amor de Deus né? Mas, tem outras, que, te salvam de certas situações!
Exemplo
AFFFF


é!

hahahahah, boa leo, esse andãime com rodinha foi tudo. Esqueci de falar para todos carregarem uma pilha como kit de reparo para o carro! rsrsrs
Abraçosss

Boa tarde Monzeiro!

Cara, a alguns dias atrás eu fiquei na estrada por causa do dito "carvãozinho" dai cortei um pedacinho de um galho de arvore, e descasquei ele, e coloquei no lugar do carvãozinho e pegou na primeira!...
Se contar ninguem acredita mais da certo! "Recursos técnicos" rsrsrs...

Um forte abraço!