MONZEIROS.COM

Bom pessoal, como batemos o Monza comecei a me proculpar mais com a segurança da gente dentro do carro. Vi que os passadores dos cintos estão ressecados e numa batida mais forte talvez eles quebrem. Sera que é necessário trocar ? Onde acho deles novos e se possiveis iguais aos originais ?

acho q ñ tem como tira o cinto de dentro dele,a so cintos novos mesmo

desmanche em bom estado,ou comprar um kit de outro carro q de certo,mas ai é q é o problema,achar um q de certo

eu coloquei de celta no meu monza agora é molinho e volta sozinho e paguei 20 reais no par do cinto.

abs.

O passador dos cintos do meu Monza é de aço, com o formato um pouquinho diferente desse da foto, mas não acredito que em algum carro isso não seja de aço, recoberto de plástico.

Abraços

Luiz Carlos (Rio) escreveu:O passador dos cintos do meu Monza é de aço, com o formato um pouquinho diferente desse da foto, mas não acredito que em algum carro isso não seja de aço, recoberto de plástico.

Abraços

Sim, concordo com o luiz rio ,creio que somente a "cobertura" esteja ressecada :smt023 (mas não custa verificar

danilo-sn escreveu:eu coloquei de celta no meu monza agora é molinho e volta sozinho e paguei 20 reais no par do cinto.

abs.

Os dois cintos voltam rápido, a troca seria por segurança mesmo.

Luiz Carlos (Rio) escreveu:O passador dos cintos do meu Monza é de aço, com o formato um pouquinho diferente desse da foto, mas não acredito que em algum carro isso não seja de aço, recoberto de plástico.

Abraços

Ralmente xará, o passador do cinto se fosse de plastico dificilmente não quebraria numa colisão.

toco escreveu:

Luiz Carlos (Rio) escreveu:O passador dos cintos do meu Monza é de aço, com o formato um pouquinho diferente desse da foto, mas não acredito que em algum carro isso não seja de aço, recoberto de plástico.

Abraços

Sim, concordo com o luiz rio ,creio que somente a "cobertura" esteja ressecada :smt023 (mas não custa verificar

Só preciso achar um e tentar cortar.