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Embreagem dura demais
Enviado: 04 Nov 2007, 23:18
por monzinha
Isso ocorre com vcs tb ? oq fazer qnto a isso ?
Enviado: 04 Nov 2007, 23:59
por RicardoDS
Minha embreagem não é muito macia não, já dirigi outros Monzas com embreagem bem mais leve.
Porém como gosto de embreagem um pouco mais pesada, e ela está boa, sem trepidações e nem está patinando, fica como está.
O que fazer? o ideal é levar em uma oficina mecânica para ver a opinião de um especialista, mas trocando a embreagem ela volta a ficar leve.

Enviado: 05 Nov 2007, 00:07
por Diego Paiva
Pode ser o cabo da embreagem... a do meu monza é leve, macia....
Enviado: 05 Nov 2007, 00:18
por RicardoDS
Bem lembrado amigo Diego, cabo também pode causar isso.
O Wilton trocou a pouco tempo a embreagem do Monza dele, ficou bem leve, ele me mostrou em um dos Show Cars que fomos.
Enviado: 05 Nov 2007, 02:24
por victoRocha
a minha eh mais dura que aquelas maquinas de empurrar com as pernas de academia.. (leg press)
soh pra ter uma ideia, eh impossivel de se empurrar com uma mao só.
eu ja me acostumei, mas eh ... quando estou cansadao, voltando do futebol, por exemplo.
Enviado: 05 Nov 2007, 09:48
por RicardoDS
Cuidado Victor, muito pesado pode a qualquer momento arrebentar o cabo ou até quebrar alguma coisa.... e ficar sem embreagem no meio de um cogestionamento (por exemplo) é fogo...

Enviado: 05 Nov 2007, 12:50
por Alex
Minha embreagem é dura tb... mas não chega a ser algo absurdo... quando dirijo o Corsa de minha namorada sinto uma diferença grande...
Enviado: 05 Nov 2007, 13:09
por Diego Paiva
RicardoDS escreveu:Cuidado Victor, muito pesado pode a qualquer momento arrebentar o cabo ou até quebrar alguma coisa.... e ficar sem embreagem no meio de um cogestionamento (por exemplo) é fogo...

HEHEHEHE é osso o cabo quebrar... isso aconteceu com meu primo num monza que ele teve. Fomos tirar o monzão de um estacionamento e o cabo da embreagem quebrou.... isso aconteceu meio dia, com aquele sol de rachar!!! tivemos que manobrar o carro empurrando mesmo... pense num sufoco.... e pra voltar pra casa hehehehe... tinha que ligar o carro engatado na segunda ai ele saia dando uns pulos, mas conseguia andar.... passavamos as marchas no tempo daí deu pra chegar em casa e arrumar o monzão.... o ruim era quando tinha algum semáforo, tinha que tirar a marcha no tempo certo... quando o sinal abria, engatava a segunda e dava a partida e o monzão saia dando uns pulos

foi engraçado....
Uma dica: só compre o cabo original, o paralelo não vale nada.... o cabo original tem uma "bolinha" azul, o paralelo da cabovel, tem esta mesma "bolinha" só que amarela...
Abraço.