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ola galera tenho um monza barcelona 92... eses tempos atras troquei o sensor de velocidade dele que estava danificado.. dai trocando reparei que existem tres fios que vem pro sensor certo. um é o negativo que vem do alternador. o outro é um positivo pos chave eu acho. e o outro é o que vai pro modulo certo. mas reparei que esse que vai para o modulo tinha um pouco de tensão meio baixa mas tinha, será que isso é normal??? agora me estrago de novo o sensor, duro 3 meses.. por isso fiquri em duvida. se alguem pode me ajuda agradeço...


abraço....

O fio que envia sinal, muda de nível baixo para alto conforme o movimento das rodas.
Procure colocar peças de fabricantes que tenha qualidade comprovada em seus componentes.

Abs,

Carlos Freire

hum...

mas então pode ter uma tensão baixa ou alta no fio que vem do modulo????

abraço...

Resumindo... Conforme a roda gira a tensão de sinal da UCE some e volta.

Abs,

Carlos Freire

por favor onde acho fotos ou especificações para ligar as mangueiras de vácuo e do sensor do carburador
monza classic 2.0 completo Álcool
obrigado

hum...

mas me diz uma coisa, eu peguei o fio que vem do modulo e testei a tensão com o sensor desconectado e com o carro parado sem girar as rodas e tinha uma tensão baixa que vinha do modulo será que isso é certo com a roda parada????

obrigado... abraçosss...

Verifique com scanner se o modulo está lendo corretamente o sensor.
Quando trocar o sensor, troque o cabo do velocímetro.
Normalmente o cabo com o tempo começa a ficar duro e acaba forçando os dentes do sensor até quebrar.

hum.. o mecanico passo no scaner e disse que tava bom ... se que eu queria só saber se é normal essa tensão no fio que vem do modulo com o carro parado e desligado..



abraço;;;