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Pessoal, pesquisei alguma coisa e mesmo falando com o meu eletrecista fiquei sabendo que nos modelos tubarão o carro com ar e diferente do sem ar.

E nos caixote, mais especificamente no Monza sle 88?

Outro detalhe, se o problema e a caixa evaporadora, não tem como colocar uma caixa menor para evitar cortar o carro???

Alguem já fez isso por aqui?

Um abraço.

Tambem tenho uma duvida sobre A/C e o seguinte o do monza caixote serve no monza tubarao?

Todo Monza de qualquer ano de fabricação ou modelo, tem sistema de ventilação em locais diferentes para modelos com A/C e modelos sem o equipamento,
A caixa de ventilação são diferentes, o posicionamento do ventilador são diferentes, por isso o corte da carroceria também são diferentes. O ventilador dos modelos sem A/C fica perto da máquina do limpador, abaixo da capa plástica preta. Nos modelos com A/C, o ventilador interno fica na parede corta fogo, atrás do alternador.

Acredito que o sistema de A/C (R-12) dos modelos até 90 devem ser iguais aos modelos de 91 à 95 (R-12). Já os modelos 96 são diferentes, pois usam o gás R134a.
O que vai diferenciar mesmo é que nos modelos EFI, a UCE recebe informações do sistema de A/C, para controle de marcha lenta e desligamento do compressor quando necessário, como em uma ultra passagem por exemplo.

Abs,

Carlos Freire

Todo Monza de qualquer ano de fabricação ou modelo, tem sistema de ventilação em locais diferentes para modelos com A/C e modelos sem o equipamento,
A caixa de ventilação são diferentes, o posicionamento do ventilador são diferentes, por isso o corte da carroceria também são diferentes. O ventilador dos modelos sem A/C fica perto da máquina do limpador, abaixo da capa plástica preta. Nos modelos com A/C, o ventilador interno fica na parede corta fogo, atrás do alternador.

Acredito que o sistema de A/C (R-12) dos modelos até 90 devem ser iguais aos modelos de 91 à 95 (R-12). Já os modelos 96 são diferentes, pois usam o gás R134a.
O que vai diferenciar mesmo é que nos modelos EFI, a UCE recebe informações do sistema de A/C, para controle de marcha lenta e desligamento do compressor quando necessário, como em uma ultra passagem por exemplo.

Abs,

Carlos Freire