MONZEIROS.COM

Olá pessoal, pesquisei aqui no fórum mas não achei a informação que procurava. Estou querendo trocar minha correia do ar condicionado e gostaria de saber como proceder. Dá para fazer esse serviço em casa mesmo?

Um abraço a todos e Boas Festas

é somente retirar a proteçao que tem nas correias , se o seu tiver claro...
soltar o parafuso do esticador da direçao hidraulica se houver direçao hidraulica , faça a remoçao da correia e estique novamente...
se seu carro for como o meu com DH e AC . a correia é a mesma da direçao hidraulica!!!



michael firmino

Monzamon, pela assinatura dele, o Monza dele é 94, e, é diferente do nosso! É uma correia exclusiva para o AC!
Bem cara, não sei como é a fixação do compressor do seu Monza, mas, deve ser a mesma coisa do nosso, caixote, não tem erro. Use uma chave de 17mm, afrouxe o parafuso que segura o compressor, ele vai descer em direção a polia do motor, ai, tire a correia velha e ponha a nova!
Pronto!!!!

Leocastro escreveu:Monzamon, pela assinatura dele, o Monza dele é 94, e, é diferente do nosso! É uma correia exclusiva para o AC!
Bem cara, não sei como é a fixação do compressor do seu Monza, mas, deve ser a mesma coisa do nosso, caixote, não tem erro. Use uma chave de 17mm, afrouxe o parafuso que segura o compressor, ele vai descer em direção a polia do motor, ai, tire a correia velha e ponha a nova!
Pronto!!!!

verdade leo , nao tinha percebido!!!


michael firmino

Meus amigos, obrigado pela resposta. Desculpa pois esqueci de colocar o ano do meu monza. Valeu pela resposta dos amigos, vou tentar fazer o reparo eu mesmo.

Um abraço a todos

Leocastro escreveu:Monzamon, pela assinatura dele, o Monza dele é 94, e, é diferente do nosso! É uma correia exclusiva para o AC!
Bem cara, não sei como é a fixação do compressor do seu Monza, mas, deve ser a mesma coisa do nosso, caixote, não tem erro. Use uma chave de 17mm, afrouxe o parafuso que segura o compressor, ele vai descer em direção a polia do motor, ai, tire a correia velha e ponha a nova!
Pronto!!!!

o meu tbm tem uma correia só para o AR ... tbm eu nao tenho DH

mas quero colocar só que antes de fazer a empreitada estou estudando a forma de colocar as correias , pois se nao me engano , os monzas que sao completos tem a correia poli-v ou micro-v , sei la o nome , mas ela é cheia de ranhuras ,...

ja um monza q tenha apenas AR ou apenas DH é uma simples correia igual de FUSCA

Nos dois Monzas que tive, para trocar a correia do compressor do ar condicionado, que é uma correia em V só para o compressor, além de afrouxar o parafuso do esticador precisei afrouxar os parafusos do suporte do compressor, pois a correia parecia curta demais, não saía de jeito nenhum.
Depois de afrouxar os parafusos do suporte, aí a correia velha sai fácil e a correia nova entra também fácil.

Acho que a correia deveria ser uns 2 cm mais comprida, aí sim o serviço seria fácil.
No meu Monza atual está instalada uma com as medidas 10.5 X 850
No meu Monza anterior era uma 10.5 X 950. Mesmo essa (1cm mais longa que a primeira) era difícil de sair/entrar.
Na próxima vez vou procurar por medida, uma 10.5 X 1050.


Abraços

Eu faço de um jeito masi pratico porem mais perigoso, por isso eu faço com atenção e medo para nao perder um pedaco do deedo, faço o seguinte, tiro a velha, cortando ou com uma chave, coloco a nova na posicao, ela nao vai entar toda, mas eu coloco o mais firme possivel, ae eu ligo o motor, as vezes a correi entra as vezes ela sai da polia do virabrequim, quando ela sai eu vou com uma chave de fenda longa e so encosto a correia na polia e ela é puxada pela rotacao do motor, mas quem não se garante nao recomendo fazer pq pra quem nao esta acostumado é meio assustador vc ver o motor girando o barulho maior por causa da acustica da cx de roda e vc ter q chegar perto rsrsrsrsr, mas funciona e troco em menos de 2 mins