Tambor de freio
Enviado: 18 Out 2007, 21:46
Pessoal,
o meu Monza GLS 96 começou a roncar os rolamentos da traseira direita, na traseira cada lado utiliza 2 rolamentos. Comprei o kit da Sabó (2 rolamento + retentor+ graxa especial para rolamentos), R$30,00 o kit.
Ao trocar fiquei surpreso, pois quando retirei o tambor um dos rebites da lona estava mais alto que os demais e danificou o tambor. Pensei... não há problemas, comprei jogo de lonas Cobrec R$7,00 e um par de tambor da Varga R$72,00. Ao retirar os tambores da caixa percebi que o acabamento não era igual aos Varga que utlizeva antigamente. Quando montei tudo, o pedal de freio começou a trepidar, retirei, voltei a auto-peças e troquei por um outro par da mesma marca. Montei e o pedal continuou a trepidar. Pensei... será que meus disco empenaram? Sai com o carro e fiz o teste do freio de mão, com o veículo em movimento, sem pisar no pedal de freio, puxei o freio de mão com botão apertado, o bastante para as rodas não travarem e o carro começou a balançar. Tive certeza novamente que o problema ainda estava nos tambores novos, fiquei irado.
Conversando com os reparadores, fiquei sabendo que a Varga não fabrica mais seus tambores e discos de freio, quem faz para grande maioria das marcas inclisive AC Delco é a MDS (fabrica de Sta Catarina).
O pessoal me disse que o lote dessa casa de peça deve estar comprometido, mas mesmo não sendo a Varga quem fabrica suas peças, ainda eram boas.
Fui em outra auto-peças e comparei os tambores da MDS e Varga, e são idênticos, não há diferença. Comprei os tambores MDS R$ 68,00, coloquei no carro e não vibra mais nada, voltei a outra auto-peças e devolvi os tambores Varga, agora fiquei com um crédito de R$72,00 para ser cosumido em 30 dias senão perco o $$.
Estou passando aqui esse relato, pois também serve de experiência a todos nós.
Abs,
Carlos Freire
o meu Monza GLS 96 começou a roncar os rolamentos da traseira direita, na traseira cada lado utiliza 2 rolamentos. Comprei o kit da Sabó (2 rolamento + retentor+ graxa especial para rolamentos), R$30,00 o kit.
Ao trocar fiquei surpreso, pois quando retirei o tambor um dos rebites da lona estava mais alto que os demais e danificou o tambor. Pensei... não há problemas, comprei jogo de lonas Cobrec R$7,00 e um par de tambor da Varga R$72,00. Ao retirar os tambores da caixa percebi que o acabamento não era igual aos Varga que utlizeva antigamente. Quando montei tudo, o pedal de freio começou a trepidar, retirei, voltei a auto-peças e troquei por um outro par da mesma marca. Montei e o pedal continuou a trepidar. Pensei... será que meus disco empenaram? Sai com o carro e fiz o teste do freio de mão, com o veículo em movimento, sem pisar no pedal de freio, puxei o freio de mão com botão apertado, o bastante para as rodas não travarem e o carro começou a balançar. Tive certeza novamente que o problema ainda estava nos tambores novos, fiquei irado.
Conversando com os reparadores, fiquei sabendo que a Varga não fabrica mais seus tambores e discos de freio, quem faz para grande maioria das marcas inclisive AC Delco é a MDS (fabrica de Sta Catarina).
O pessoal me disse que o lote dessa casa de peça deve estar comprometido, mas mesmo não sendo a Varga quem fabrica suas peças, ainda eram boas.
Fui em outra auto-peças e comparei os tambores da MDS e Varga, e são idênticos, não há diferença. Comprei os tambores MDS R$ 68,00, coloquei no carro e não vibra mais nada, voltei a outra auto-peças e devolvi os tambores Varga, agora fiquei com um crédito de R$72,00 para ser cosumido em 30 dias senão perco o $$.
Estou passando aqui esse relato, pois também serve de experiência a todos nós.
Abs,
Carlos Freire