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onde fica o tal do sensor de velocidade, quero acha-lo pra ver porque minha luz ascendente de marcha nao acende.

No meu, que originalmente vinha com cabo de velocímetro convencional e sensor de velocidade para o computador de bordo, ele fica por cima da caixa de marchas, um pouco mais para trás de onde pega o cabo da embreagem...

É um "tubinho" de plástico de onde saem 3 fios...

ELTON LUIZ escreveu:onde fica o tal do sensor de velocidade, quero acha-lo pra ver porque minha luz ascendente de marcha nao acende.

Acho q n tem nd a ver com o sensor de velocidade... se ele estivesse com problemas ou desligado, a lenta do carro ficaria falhando em alguns momentos e a luz da injeção iria acender, acontece isso? Vérifique se seu carro tem esta luzinha(não são tds os monzas que tem), caso tenha, verifique se a mesma n está queimada, ou se não tem problemas no chicote dela. Caso n tenha a luzinha, é facil adapta-la, basta puxar um fio do módulo de injeção(isso nos monzas EFI), veja:

Olhe o pino A7, o fio deverá ser puxado dele, caso seu carro n tenha a luzinha.



Abraço.

Diego Paiva escreveu:

ELTON LUIZ escreveu:onde fica o tal do sensor de velocidade, quero acha-lo pra ver porque minha luz ascendente de marcha nao acende.

Acho q n tem nd a ver com o sensor de velocidade... se ele estivesse com problemas ou desligado, a lenta do carro ficaria falhando em alguns momentos e a luz da injeção iria acender, acontece isso? Vérifique se seu carro tem esta luzinha(não são tds os monzas que tem), caso tenha, verifique se a mesma n está queimada, ou se não tem problemas no chicote dela. Caso n tenha a luzinha, é facil adapta-la, basta puxar um fio do módulo de injeção(isso nos monzas EFI), veja:

Olhe o pino A7, o fio deverá ser puxado dele, caso seu carro n tenha a luzinha.


Abraço.

Diegão meu amigo , desculpe mas tenho que discordar e acrescentar algo...
Quando comprei meu carro a luz de mudança de marcha ascendente não funcionava, e a lenta realmante variava muito a ponto de o carro quase morrer, principalmente em forte desaceleração....
O motivo era o sensor de velocidade, só descobri isso medindo as tensões nele , entravam mas não saiam, retirei o sensor , abri e vi que tinha um resistor aberto por causa de entrada de agua, troquei o resistor que era de 10 ohms e pronto, sensor consertado , luz de marcha acendendo e fim do problema na lenta...

Quem sabe pode ajudar o amigo ai....
Abraços...

Luiz,

Como conseguiu abrir o sensor sem quebrar?

pessoal.
achei um conector (soquete) com tres fios, tipo um tubo de plastico, so que nao esta conectado em nada, ele sai do chicote perto do local onde fica o cabo do velocimetro., sera que nao tem o sensor. minha lenta fica as vezes oscilando as vezes acelerada, e minha luz de anomalia vive acendendo.

ELTON LUIZ escreveu:pessoal.
achei um conector (soquete) com tres fios, tipo um tubo de plastico, so que nao esta conectado em nada, ele sai do chicote perto do local onde fica o cabo do velocimetro., sera que nao tem o sensor. minha lenta fica as vezes oscilando as vezes acelerada, e minha luz de anomalia vive acendendo.

Eita, não tem sensor ali?? Todo EFI tem esse sensor.

Luiz Henrique escreveu:

Diego Paiva escreveu:

ELTON LUIZ escreveu:onde fica o tal do sensor de velocidade, quero acha-lo pra ver porque minha luz ascendente de marcha nao acende.

Acho q n tem nd a ver com o sensor de velocidade... se ele estivesse com problemas ou desligado, a lenta do carro ficaria falhando em alguns momentos e a luz da injeção iria acender, acontece isso? Vérifique se seu carro tem esta luzinha(não são tds os monzas que tem), caso tenha, verifique se a mesma n está queimada, ou se não tem problemas no chicote dela. Caso n tenha a luzinha, é facil adapta-la, basta puxar um fio do módulo de injeção(isso nos monzas EFI), veja:

Olhe o pino A7, o fio deverá ser puxado dele, caso seu carro n tenha a luzinha.


Abraço.

Diegão meu amigo , desculpe mas tenho que discordar e acrescentar algo...
Quando comprei meu carro a luz de mudança de marcha ascendente não funcionava, e a lenta realmante variava muito a ponto de o carro quase morrer, principalmente em forte desaceleração....
O motivo era o sensor de velocidade, só descobri isso medindo as tensões nele , entravam mas não saiam, retirei o sensor , abri e vi que tinha um resistor aberto por causa de entrada de agua, troquei o resistor que era de 10 ohms e pronto, sensor consertado , luz de marcha acendendo e fim do problema na lenta...

Quem sabe pode ajudar o amigo ai....
Abraços...

Que nada cara, ñ tem que pedir desculpas não estamos aqui pra aprender e ajudar os outros

É que pelo que foi passado, deu a impressao de que seria só a luzinha queimada. Mas como eu disse, se a lenta estiver ocilando e a luz da injeção acender é provavel que seja o sensor. E no carro do amigo Elton Luiz, parece que nem sensor existe hehehe.....

Abração cara!