MONZEIROS.COM

Ae pessoal... não sei se alguem já teve a idéia, ou já fez...
Resolvi "adaptar" uma borrachinha ali na coluna de direção, para tampar aquele buraco que ficava... eu sempre achei muito feio... e muitos GM´s já tem essa borrachinha...
Da uma olhada aí, eu acho q ficou bom, só preciso dar uma boa limpada na borrachinha...
Abraços

Eu mesmo queria fazer na seta, limpador e alavanca de ajuste de altura do volante. Onde conseguiu essas coifas?
Eu coloquei na alavanca do freio de mão, uma capa de borracha utilizada na alavanca do freio de mão do Corsa GLS. Ficou muito bom e a parte de metal dessa alavanca não fica mais a mostra.

Abs,

Carlos Freire

Então... achei em um ferro-velho aqui em Curitiba...
Pedi para ver alguns paineis... tinha uma parte lá... desmontada, pelo tamanho das setas, parecia ser do Astra...
Eu queria nova, mas nao achei...
Coloquei na seta e limpador de para-brisa, para o ajuste de altura do volante, não achei nada...
Mas eu achei que ficou muito bonita a estetica dentro do carro...
Agora que vc falou do freio de mão, vou procurar também...
Abs

pow gostei da idéia, nandu mandou bem vou procurar p mim tbm e a idéia do carlos tbm é muito boa vou procurar essa borracha do corsa tbm...

Depois eu posto mais fotos, dos 2 lados... e com as borrachinhas limpinhas....

ficou muito bonito mesmo, meus parabéns!!!

carlos, vc teria fotos do freio de mao? estou na duvida, pois a alavanca do monza saio meio de ladoe e nao encontre posição para encaixar o acavamendo retangular da capa. abraços

Bodinho,

acontece que a alavanca do Monza de 93 em diante como é meu caso, é mais rente ao banco do motorista e tem uma curva como um bumerangue, ou seja, com freio de mão puxado, a manopla fica quase na horizontal, como nos carros mais novos. Já nas alavancas do Monza até 92, ao puxar o freio de mão, a alavanca fica pouco voltada para o banco do passageiro e a manopla fica com a ponta para cima.

Abs,

Carlos Freire