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pessoal é o seguinte:
notei que meu segundo estagio a vacuo ta com um problema , bem isso é que eu acho!!
de uma olhada nas fotos e comentem por favor!!
e me digam se isso é normal.;..eu nao me lembro de ser assim!! o carro chega ate a morrer de vez enquando, entao tirei o segundo estagio e pra minha surpresa o carro nao morreu mais!!

essa foto quando o carro tava desligado:
essa parte de plastico seta vermelha


depois que ligo o carro:
veja a diferença na parte azul da foto


a parte vermelha subiu toda pra cima!!
me ajudem ae pessoal vlw!!



michael firmino

Está errado mesmo, ele somente é acionado em alta rotação do motor quando o vácuo no carburador é grande, por sua vez abrindo o segundo estágio.

Flavio Girelli escreveu:Está errado mesmo, ele somente é acionado em alta rotação do motor quando o vácuo no carburador é grande, por sua vez abrindo o segundo estágio.

entao ele nao deixa acionado o segundo estagio....
mais o diafragma dele puxa esse caninho preto....e axo que nao é pra puxar neh?
é so na hora que sobe o giro! estou certo?



michael firmino

Na foto, não consegui reconhecer esse carburador. Parece ser uma adaptação... parece ter um flange na base do carburador...

Abs,

Carlos Freire

ta certo o sistema. é assim mesmo. após receber o vácuo a válvula puxa esse pino preto de plástico e fica sobre a pressão de uma mola, e após ter dado certo ângulo da aceleração é que aquele came vai liberar o segundo estágio! se você acelerar o carro vai ver ele se movimentando.
quanto a ter desligado a peça e o seu carro estar morrendo deve ser apenas regulagem, visto que este came tem uma regulagem especifica de folga! :smt023

Carlos A. Freire escreveu:Na foto, não consegui reconhecer esse carburador. Parece ser uma adaptação... parece ter um flange na base do carburador...

Abs,

Carlos Freire

adaptei sim!!
era um blfa h 30/34 e agora é um 2e!!



michael firmino

ok!
entao tem uma mangueira errada! ja que ele esta funcionando! abrindo e fechando ele esta conforme as fotos!

como tambem pode ser um problema nessa valvula do 2º estagio... da pra perceber q mesmo com o carro ligado ela esta na mesma posiçao,,, e assim nao abrindo o 2º estagio....parece que sobe somente a parte plastica pq se o 2º estagio abre da pra perceber!