Manutenção do Computador de Bordo do Kadett
Nesse tutorial vou explicar como limpar os contatos do LCD eliminando a falha dos segmentos dos caracteres e também a recuperação dos botões.
No meu caso, os botões estavam muito ruins, era necessário apertar com muita força para acionar a tecla. Alguns segmentos do LDC estavam fracos, o que muitos “especialistas” informam que é necessário trocar o display ou o CB inteiro, mas isso não fabrica mais, além do mais, no meu caso somente a devida limpeza dos contatos já deixou ele zerado!
Material necessário:
Limpa-contatos elétricos spray*;
Tinta-condutiva à base de metal**;
Chave de fenda fina, Chave Philips fina, Alicate pequeno;
Fita isolante (caso o CB não feche corretamente);
Álcool e algodão.
*O limpa-contatos é encontrado em lojas de componentes eletrônicos a partir de R$7,00.
**A tinta-condutiva também é encontrada nessas mesmas lojas, a partir de R$16,00.
(essa tinta é a base de metal, existem outra tintas à base de ouro e prata, essas são de alta performance e o preço também, mais de R$50,00 por 05ml, mas só é usada em casos em que o contato tem que ser preciso e perfeito, ou seja, longe do nosso caso).
Informações importantes:
NUNCA limpe os contatos como o do CB com álcool, o álcool agride o material condutivo e o retira, como por exemplo, os contatos dos botões (aquela borracha) e os contatos do display que também tem uma borracha com traços bem fininhos.
A tinta-condutiva será usada para recuperar os contatos dos botões, pintando o verso da borracha, as peças redondas, o contato ficará 100%, essa é a finalidade dessa tinta, que além de recuperar contatos dessas borrachas parecidas com as de controle remoto de TV, pode ser usada também para recuperar as trilhas do desembaçador traseiro.
Passo a Passo:
Retire seu CD Player, DVD, Rádio, e pelo buraco do painel pressione o Computador de Bordo para fora cuidadosamente e desconecte o cabo dele.
O meu está fechado com fita-isolante (se não estiver, que bom, passe para o próximo):
Com uma chave de fenda fina, desencaixe a moldura:
Com uma chave de fenda fina, desencaixe a moldura:
Com uma chave philips fina, solte os parafusos:
Desencaixe a frente:
Desencaixe as laterais brancas:
Com um alicate pequeno (cuidadosamente) você precisará desentortar as hastes para soltar o display. É importante na hora de montar que o display fique bem firme para garantir um perfeito contato com o circuito (placa verde) e também que os contatos entre a placa e o display estejam alinhados uns aos outros.
Pulverize os três contatos do circuito com o spray limpa-contatos e passe um algodão, você pode ser generoso na espirrada, sem problemas. Aproveite para tirar o soquete da lâmpada e limpar os contatos dele também ou até trocar a lâmpada.
Muitos acham que o CB não acende, já vi tópicos em que nem as concessionárias sabem responder, mas ele acende sim junto com a ignição, se não acender, troque a lâmpada, soquete ou ajuste os contatos do mesmo que podem estar folgados.
Infelizmente a foto da parte dos contatos do display corrompeu, mas o desenho ajudará.
Pulverize o limpa-contatos e passe um algodão.
NÃO USE ÁLCOOL NESSES CONTATOS!
Limpe os contatos da borracha (verso dos botões) com álcool, como esses contatos serão pintados com tinta-condutiva, não há problema em passar álcool neles, é até melhor retirar o material condutivo original, assim a nova tinta irá fixar melhor.
Depois de limpo é hora de pintar os contatos com a tinta-condutiva.
Pincele a cola sobre os contatos e aguarde 05 minutos até secar, faça uma camada média, nem muito fina, nem muito grossa. Enquanto a cola seca, limpe muito bem o pincel com álcool para não contaminar a tinta-condutiva.
Depois que a cola secar, pincele a tinta-condutiva sobre os contatos, faça uma cama generosa, mas não muito grossa, a cama tem que ficar bem uniforme.
Aguarde o tempo de secagem definido na embalagem da tinta para montar o CB.
Agora é só montar tudo na famosa ordem inversa e PRONTO!
Está aí o CB aceso!
Provavelmente o CB irá piscar na primeira vez que a ignição for ligada, aguarde um minuto antes de fazer qualquer ajuste. Caso ele fique piscando, zere todas as contagens pressionando a tecla “0”.
Uma dúvida de muitos é quanto ao ajuste das horas do CB, isso porque o manual tanto do Kadett, quanto do CB, não são claros.
Como quase sempre, para entender o manual, é preciso um outro manual, então aí vai:
1 - Ligue a ignição;
2 - Pressione a tecla "Relógio" para aparecer o mesmo;
3 - Pressione a tecla "0" até que os caracteres de hora pisquem;
4 - Pressione a tecla "Relógio" até acertar a hora;
5 - Pressione a tecla "0" para mudar para minutos;
6 - Pressione a tecla "Relógio" até ajustar os minutos;
7 - Por fim, pressione a tecla "0" para finalizar - parar de piscar.
É isso aí, agora é só curtir o Computador de Bordo do Kadettão
funcionando certinho!
A única coisa que peço é que postem no tópico se tudo deu certo
e também, é claro, qualquer dúvida!
Espero ter ajudado!!! Abraços...
DJCRD - GSI 94/95 BRANCO
V1.0
09/03/2007
21:38
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