MONZEIROS.COM

Olá pessoal!
tudo bem??

Andei pesquisando no forum e vi que um colega aqui passou por uma situação igual a minha, eu fui transferir meu monza e na hora da vistoria a numeração do motor deu duplicada, e agora eu vou ter que comprar um novo bloco baixado no detran com nota para conseguir a transferencia do veiculo, então a duvida é a seguinte, o meu bloco é de um monza 1.8 gasolina e meu monza no documento é 2.0 gasolina, então pesquisando pelas sucatas da cidade achei 1 bloco baixado de um monza 1.8 gasolina e um motor completo 2.0 alcool de um monza tubarão 1993, e queria saber se é possivel colocar um 2.0 alcool injetado para carburado? como faço para adaptar a bomba mecanica no injetado do tubarão?

Ae pessoal!
consegui achar um tópico aqui no forum sobre a numeração de motor e chassis e realmente o meu monza o motor original é 1.8 mesmo, e eu queria saber se alguem tem a ficha tecnica do monza 1.8 gasolina 89 pois no documento do meu a potencia é de 95cv? essa potencia era do alcool ou do gasolina?

pra tu poder usar apenas o bloco desse 2.0 alcool EFI teria que usar o combustivel, senao teria problemas serios. ou seja precisa trocar de combustivel do veiculo oque envolve algumas coisa. gasolina em pistao a alcool nao da certo. oque nada impede de tu mudar todo seu sistema atual pra alcool.

bom como 'tudo' na GM é generosa tu poderia usar esse bloco "novo injetado" no teu antigo cabeçote carburado sem problemas. sem adaptar nada, apenas instalando normalmente.

a unica observação seria a troca de combustivel de gasolina pra alcool. ou trocando os pistoes desse bloco(alcool) pra gasolina assim teu motor ficaria compativel novamente e usando o cabeçote antigo.

eu queria saber se alguem tem a ficha tecnica do monza 1.8 gasolina 89 pois no documento do meu a potencia é de 95cv? essa potencia era do alcool ou do gasolina?

95cv é a potência do Monza 1.8L gasolina e álcool de 87 à 91 carburado.
99cv é a potência do Monza 2.0L gasolina de 87 à 91carburado
110cv é a potência do Monza 2.0L álcool de 87 à 91 carburado

Abs,

Carlos Freire

Rafaelo escreveu:pra tu poder usar apenas o bloco desse 2.0 alcool EFI teria que usar o combustivel, senao teria problemas serios. ou seja precisa trocar de combustivel do veiculo oque envolve algumas coisa. gasolina em pistao a alcool nao da certo. oque nada impede de tu mudar todo seu sistema atual pra alcool.

bom como 'tudo' na GM é generosa tu poderia usar esse bloco "novo injetado" no teu antigo cabeçote carburado sem problemas. sem adaptar nada, apenas instalando normalmente.

a unica observação seria a troca de combustivel de gasolina pra alcool. ou trocando os pistoes desse bloco(alcool) pra gasolina assim teu motor ficaria compativel novamente e usando o cabeçote antigo.

Mas o meu monza é 1.8, eu poderia colocar o bloco do 2.0 no cabeçote do 1.8 carburado?
outra pergunta alguem tem a tabela de giclagem do monza 1.8 gasolina com carburador 2E7?

vc conseguiu voltar com o carro para casa novamente??? entra em ctto com a gm, eu acho q o motor parcial esta saindo por 3 mil reias, ai vc colocar a numeração gerada pelo detran, e fica com um motor zero demais.

David_PB escreveu: Mas o meu monza é 1.8, eu poderia colocar o bloco do 2.0 no cabeçote do 1.8 carburado?

claro que sim, é o mesmo cabeçote. esse cabeçote e usado do 1.8 ao 2.2 a mesma peça. pode usar seu cabeçote "1.8" nesse bloco 2.0 sem problema algum. apenas teria de uma estudada do combustivel como expliquei acima.

bodinho escreveu:vc conseguiu voltar com o carro para casa novamente??? entra em ctto com a gm, eu acho q o motor parcial esta saindo por 3 mil reias, ai vc colocar a numeração gerada pelo detran, e fica com um motor zero demais.

Rapaiz.. consegui voltar normalmente, so que eu vou ter que comprar um novo bloco, eu achei um bloco de 1.8 completo por 300 mangos, vou ver se tá bom...