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Alguem tem ideia de quanto sai para mandar preparar a suspenção?

Tenho uma dúvida pois meu monza tem GNV, e tive que comprar as molas propria para carro com Gás, será que tem problema se eu mandar preparar as suspenção?

É aconselhavel?

[]'s

Acho que não, é so mandar fazer uma suspensao reforçada e preparada pra traseira. Vou mandar fazer a minha suspensão(molas e amortecdores) na Tag, em Sampa. Vai sai por +/- uns 700 reais.
Não vai ter nada de mola cortada, nem carro com desconforto; pulando, kikando... vai ser como original... so que mais baixo!

Abs.

certo, mas as molas que eu tenho na traseira são novas e reforçadas ja ja da pra aproveita?
e vc tem o Telefone de la e o endereço?

[]'s

Rodrigo R. escreveu:certo, mas as molas que eu tenho na traseira são novas e reforçadas ja ja da pra aproveita?
e vc tem o Telefone de la e o endereço?

[]'s

Rpz, num da pra aproveitar não, pois teria que fazer novas molas, sob medida.. no caso do seu carro; pra carro rebaixado e com gas. No caso de vc querer aproveitar as molas, ai só cortando p/ rebaixar.. não recomendo.

Entra no site deles: http://www.tag-amortecedores.com.br

Abraço.

Cara, nao recomendo, pois um amigo dono d uma mecanica MC Car, tm um Daewoo Spero a gás e deu uma baixada d leve, rodas scorro aro 17" e DVD... qndo ele foi fazr a vistoria q eh a cada 5 anos se nao me engano, o cara jah largo a real q ele nao ia passar com o carro assim, dae nisso ele teve q fazr toda a suspensão original com molas para kit GNV na traseira , tirar o DVD e colocar as rodas originais.

No caso de vistoria n passa mesmo.... mas qd for fazer a vistoria... coloca a susp. original... A vantegem da fixa, é o conforto e estabilidade que ficam originais, no caso da estabilidade, fica bem melhor q a original... numa susp. de rosca, vc regula a altura e tals... mas o conforto e a estabilidade, passam longe dos oferecidos por um fixa.

Abs.