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bom pessoal vou trocar a junta do cabeçote do meu monza daqui a 2 semanas, vou mandar plainar pois esta com vazamento de oleo na junta em um lado so!!!comprei junta sabo e meu monza é 1.8 a alcool 86....
eu queria saber qual é o torque correto para o aperto dos parafusos do cabeçote,tampa de valvulas e os demais parafusos!!!!
quando for trocar estarei postando as fotos e o que foi feito vlw!!!!!

ola amigo tb tenho um monzão 1986 e apouco tempo fiz este trabalho no meu monza, olha só nos parafusos do cabeçote vc aplica de 6kilos a 6,5kilos, na tampa de valvulas de 1kilo a 1,5kilos , cuidado tork excessivo na tampa de valvulos pode remuer os parafusos. valew amigo.

cleitonedvaldo escreveu:ola amigo tb tenho um monzão 1986 e apouco tempo fiz este trabalho no meu monza, olha só nos parafusos do cabeçote vc aplica de 6kilos a 6,5kilos, na tampa de valvulas de 1kilo a 1,5kilos , cuidado tork excessivo na tampa de valvulos pode remuer os parafusos. valew amigo.

valeu cleitonedvaldo!!!
vc mesmo que fez esse serviço?
foi muito complicado?

eu fiz esse serviço no meu a pouco tempo e postei algumas fotos ! viewtopic.php?f=49&t=12850&hilit=trocando+a+junta
o torque da maioria dos parafusos tem no manual de reparações que está disponivel para baixar aqui no forum.
o torque é 25N.m (18lbf.pé) após esse aperto inicial tem que girar o parafuso em 180° em tres etapas de 60° e apos aquecer o motor mais 30° de aperto.
mete ficha ai...eu nunca tinha mexido com cabeçote e nem com torquimetro, mas com a ajuda do pessoal aqui se torna mais fácil de fazer as coisas!

sim AMIGO monzamon

EU MESMO FIZ TRABALHO NUMA CONCESSIONARIA CHEVROLET,DESCREVI ACIMA EM KILOS POIS É MAIS COMUM TORKIMETROS DESTE TIPO E NÃO EM (N.m) (60N.m É = 6KILOS)

cleitonedvaldo escreveu:sim AMIGO monzamon

EU MESMO FIZ TRABALHO NUMA CONCESSIONARIA CHEVROLET,DESCREVI ACIMA EM KILOS POIS É MAIS COMUM TORKIMETROS DESTE TIPO E NÃO EM (N.m) (60N.m É = 6KILOS)

vllw pelo esclarecimento!!! vou fazer no meu !!!

david crozeta escreveu:eu fiz esse serviço no meu a pouco tempo e postei algumas fotos ! viewtopic.php?f=49&t=12850&hilit=trocando+a+junta
o torque da maioria dos parafusos tem no manual de reparações que está disponivel para baixar aqui no forum.
o torque é 25N.m (18lbf.pé) após esse aperto inicial tem que girar o parafuso em 180° em tres etapas de 60° e apos aquecer o motor mais 30° de aperto.
mete ficha ai...eu nunca tinha mexido com cabeçote e nem com torquimetro, mas com a ajuda do pessoal aqui se torna mais fácil de fazer as coisas!

poxa vlw!!
fico mais aliviado, ja mexo um pouquinho rsrsrs
mais sempre da medo neh!!!???
vc gastou muito pra dar passe e trocar algumas peças?

monzamon escreveu:

david crozeta escreveu:eu fiz esse serviço no meu a pouco tempo e postei algumas fotos ! viewtopic.php?f=49&t=12850&hilit=trocando+a+junta
o torque da maioria dos parafusos tem no manual de reparações que está disponivel para baixar aqui no forum.
o torque é 25N.m (18lbf.pé) após esse aperto inicial tem que girar o parafuso em 180° em tres etapas de 60° e apos aquecer o motor mais 30° de aperto.
mete ficha ai...eu nunca tinha mexido com cabeçote e nem com torquimetro, mas com a ajuda do pessoal aqui se torna mais fácil de fazer as coisas!

poxa vlw!!
fico mais aliviado, ja mexo um pouquinho rsrsrs
mais sempre da medo neh!!!???
vc gastou muito pra dar passe e trocar algumas peças?

tendo uma noção ''básica'' de mecânica da pra fazer tranquilo o serviço em casa.
medo me dá levar o carro em ''mexanicos'' por isso desde que tenho o carro tudo nele foi feito por mim! a não ser pintura , pois não tenho os equipamentos.
gastei 200 conto no serviço de retifica do cabeçote e banho quimico das demais peças. e vai precisar trocar óleo e filtro e aditivo do arrefecimento!
quanto ao aperto tem que seguir as etapas conforme manda o figurino, pois se você apertar os '' 6 KILOS'' de uma vez só vai empenar o cabeçote!