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Boa Tarde Monzeiros.

Estou com uma dúvida, primeiro aquele retrovisor que quando bate a luz e ele escurece sozinho, como ele se chama? :smt017 Pois eu encontrei um retrovisor deste para vender e disseram que é Retrovisor Fotoelétrico, está correto?
E mais uma dúvida; informaram que é apenas para colocar no lugar do outro retrovisor e pronto, que ele não precisa ligar nada, não tem fiação nenhuma, está correta esta informação, pois então porque este nome ou será que estão tentando me vender gato por lebre? :smt023

O espelho retrovisor fotocrômico do Monza é ligado ao pós chave, ao terra e ao interruptor da marcha a ré (saem dele 3 fios).
Com a chave de ignição ligada ele, caso recebe um facho de luz na traseira, escurece automaticamente, voltando a clarear caso o facho cesse.
Se a marcha a ré for engatada ele clareia no mesmo momento, que é para se poder dar marcha a ré olhando no espelho.
Ele possui 1 botão com 3 posições, desligado, baixa sensibilidade e alta sensibilidade.
Esse espelho é tão sensível que dentro da garagem, ao se ligar a chave de ignição, antes mesmo da partida do motor, vc não consegue pentear o cabelo usando ele (a luz que entra pela porta da garagem é suficiente para faze-lo escurecer.
No momento em que vc dá partida e engrena a ré, aí já pode pentear o cabelo, hehehe.

Abraços

Obrigado Luiz pelas explicações.
Então este retrovisor na qual estava vendo no ML não é o Retrovisor Fotocromático do Monza, segue o link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... acorsa-_JM para você dar uma olhada e dizer se é ele ou não, pois pelo que o cara me disse, ele falou que não tem fio nenhum saindo do retrovisor, ou seja, deve ser um retrovisor normal, certo? :smt023

Arte, esse retrovisor é do Vectra. Meu carro tem um igual a esse.

Dele saem mesmo os 3 fios, naquele corte retangular na parte superior traseira, acima do sensor crepuscular. Certamente se vc comprar essa peça, terá que refazer o chicote dele.

É como disse o Leal>
Não sai nenhum fio do retrovisor, mas tem buraco para encaixar um pequeno plugue.
No retrovisor eletrocrômico original do Monza existem dois buracos desses, um com dois pinos e outro com 3 pinos.
No meu Monza que tinha esse espelho havia um plugue de 3 pinos encaixado num dos buracos.

Abraços

Obrigado José e Luiz pelas explicações.
É uma pena então este retrovisor ser do Vectra, pois o preço dele está bem barato, agora será que se for fazer o chicote dele como você mencionou saíra muito caro? :smt017
Será que qualquer auto-elétrica faz este serviço? :smt017 :smt023

Arte, pelo que vi das fotos, parece que é só retirar a parte do espelho do seu carro e encaixar esse espelho novo. Por isso é que ele pode ser aplicado a tantos carros.

Para fazer o chicote, como são só 3 fios, deve ser fácil. Basta descobrir qual é o positivo, o pós chave, negativo e o positivo da ré. Provavelmente na placa eletrônica do espelho deve ter o esquema. Aqui no fórum, tem um post acho que do Marcel Murai que tem o esquema de ligação do espelho original do Monza.

Agora é vc arriscar se compra ou não.

Para descobrir a pinagem é fácil, se puder olhar num Vectra que tenha esse espelho.
No plugue, com um multímetro, identifique onde tem 12 volts pós chave, onde é terra e onde tem 12 volts pós chave com ré engatada.
A alimentação da ré pode até ser dispensada. Qdo for dar ré, se estiver escuro demais desligue o espelho no seu interruptorzinho.

Abraços