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Olá monzeiros de plantão, um amigo que me vendeu seu 96 EFI para mim e que se arrependeu, comprou outro EFI 93 vinho com o painel digital e está com um problema no marcador da temperatura que só marca até a metade. O carro dele aqueceu e ele ficou sem a orientação do painel.
Segundo o eletricista que deu uma olhada, o sinal da temperatura está chegando ao painel.
Obs. Quando a ignição é ligada, a luz de todos os indicadores avança até o final e volta, inclusive o da temperatura, ou seja, não é no visor, pode ser algum componente eletrônico dentro do painel, ou o eletricista mentiu quanto a chegada do sinal ao painel.
Alguem sabe onde o amigo pode consertar aqui no RIO? :smt021

Pelo q vc disse é problema no sensor de temperatura (fica perto do distribuidor e vai um fio azul conectado a ele) :smt023 Se o painel não estivesse em ordem, não marcaria nd.
Mas se realmente for o painel, tem um cara ai no RJ, muito bom, porém, careiro, é o Rafael Bakker.
Faça o teste no sensor, se o defeito for no painel, eu te passo o contato do Rafael.

Abraços!

Numa vista rápida eu cheguei a desconectar o terminal do sensor e com a chave ligada encostei na massa do cabeçote e nada aconteceu, mas não conferi se realmente estava chegando sinal no painel( azul escuro 17). O eletrticista que estava futucando falou que estava, mas tenho conferir com mais calma para ele.

Arnaldo, fazendo este teste, era para as barrinhas da temperatura subir até o vermelho e a moldura do ideograma piscar. Mesmo que o painel esteja com defeito, era para subir até a barrinha do meio.

No seu teste, provavelmente vc não aterrou corretamente o fio do sensor no bloco do motor. Procure friccionar o terminal do fio contra o bloco do motor, para garantir o perfeito aterramento.

José Leal escreveu:Arnaldo, fazendo este teste, era para as barrinhas da temperatura subir até o vermelho e a moldura do ideograma piscar. Mesmo que o painel esteja com defeito, era para subir até a barrinha do meio.

No seu teste, provavelmente vc não aterrou corretamente o fio do sensor no bloco do motor. Procure friccionar o terminal do fio contra o bloco do motor, para garantir o perfeito aterramento.

+1

:smt023

Aterrei sim, o estranho é que quando liga a chave o marcador vai até o final e volta. desmontei o painel para ele e tirei a placa com cuidado e ví que já tinha sido mexido, entrei em contato com um técnico em eletrônica e pedi que testasse cada componete para verificar se tinha algum diodo, transistor ou alguma outra peça queimada ou em mal funcionamento e ele disse que estava tudo em perfeita ordem.
O sinal para o painel sai do sensor passa pelo relé e depois para o painel certo? Aí eu pensei na possibillidade desse relé não está mandando a voltagem correta para o painel por causa também de um possível defeito em alguma peça eletrônica? Poderia ser? Ajuda aí.

Arnaldo, tive um kadett EFI, e, o sensor de temperatura dele estava com problemas. Ele não lia corretamente a temperatura e as vezes o motor fervia e o ponteiro nem mechia. Faça um teste, tire o sensor do seu Monza e coloque no dele. E o dele coloque no seu monza. verifique o que ocorre.

PS: Com o carro ligado, ao desconectar o sensor de temperatura, a ventoinha deve acionar. Verifique isso também.

Abraços!

Ele já tinha trocado esse sensor, ele também comprou um tal de "KIT DE VERÃO", particularmente não aprovei a idéia, pois tudo tem que funcionar na perfeita ordem, sugeri ao mesmo que arrumasse um outro marcador de temp. analógico fora do painel até sanar esse problema no digital.