Galera, Seguinte.
QUando corri no autodromo entrava na reta principal e lançava uma 3ª marcha...mas ai la por 4000-5000 rpm ele perdia MTA Força..nao ia mais...ai eu jogava quarta...
esses dias fiz um teste de 2ª com um amigo..
ele tava nun Vectra 97 2.0 8v...
saimos de baixa em segunda e fomos lado a lado parecendo o mesmo carro.
mas ai chego nakela msm faixa de roataçao 4000-5000 rpm simplesmente ele deu um pulo na minha frente...
como em 3ª ele começo a perde rendimento..
Meu carro - 1986 - 1.8 gasolina carburado
PERGUNTA:
É normal por ser carburado?? OHC?? Ou tem algun problema..
pq a eu axeu MTO grande a perda de rendimento...
Se for normal...achu que vou ter que adiquirir algun acessorios maldosos.. :smt077
PERDA DE RENDIMENTO EM ALTA
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-Wilton-
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PERDA DE RENDIMENTO EM ALTA
GM Vectra GLS 2.2 8v 2000/2000 - Azul Enseada - Original
GM Cavalier SRi 1.8 1986/1986 - Preto Cadillac - 15" Tsuya - SUSP = 0,50m - Bi-Xenon 5000k + 3000k [LEGALIZADO]
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GM Cavalier SRi 1.8 1986/1986 - Preto Cadillac - 15" Tsuya - SUSP = 0,50m - Bi-Xenon 5000k + 3000k [LEGALIZADO]
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Diego Paiva
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Da uma olhada no ponto... ali no distribuidor.
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
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- Carlos A. Freire
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