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PIDO UNA EXPLICACION DE SUSPENSION A ROSCA

Enviado: 10 Ago 2007, 23:36
por NOTUNING
BUENAS MONZEIROS.....QUIERO SABER DE LA SUSPENSION ROSCA O ALGO ASI YA Q NO PUEDO ENTENDERLO BIEN.

LOS METEDOS Q SE UZAN EN URUGUAY SON TEMPLAR Y VOLVER TEMPLAR LOS ESPERILES A LA MEDIDA Q SE QUIEREN, OTRA ES HACER ESPIRALES A MEDIDA Y HACER LA A MEDIDA LOS AMORTIGUADORES, Y LA PEOR ES CORTAR LOS ESPIRAL...

MUITO BRIGADO:p

Enviado: 15 Ago 2007, 20:29
por Luiz Carlos (Rio)
Pessoal, o que o Notuning está querendo saber é como funciona a suspensão de rosca.
Ele diz que no Uruguai se usam 3 métodos para baixar suspensão:
1- Esquentar as molas, trazer para a medida requerida e retemperar;
2- Fazer molas com o tamanho requerido;
3- Cortar a mola para ficar no tamanho.

Se alguém entende de suspensão de rosca e quiser responder, responda em português mesmo. Se o Notuning não entender a gente tenta traduzir.

Eu, de minha parte, não conheço nada sobre baixar suspensão.

Abraços 8)

Enviado: 15 Ago 2007, 22:26
por jr.glaucio
A minha supensao é de rosca, na parte da frente os amortecedores sao acoplados com a parte da rosca e a mola ja vem no tamanho certo, na traseira o amortecedor usado é o original, apenas no kit vem a parte da rosca e a mola reduzida que encaixa na parte da rosca.´pra baixar ou levantar o carro vc precisa levantar o carroem um macaco e rosqueia na altura q vc desejar!!!!

não entender a gente tenta traduzir. EU TAMBEM

Enviado: 20 Ago 2007, 21:48
por NOTUNING
EU MUITO DIFICIL ENTENDER EL PORTUGUES JEJEJ :shock: :shock: PERO HAGO EL ESFUERZO YA QUE QUIERO INFORMARMER DE LAS SUSPENSION PORQUE QUIERO COMPRAR$$$$ PARA TRAER E PONER EN MI MONZA......NOSE COMO SE VENDE SI PUDIERA COMPARAR SOLO E KIT PARA SUSPENSAO DE ADELANTE....