MONZEIROS.COM

sempre vi isso mas não vi função alguma..
pelo contrario.
acho q ajuda a segurar ele... e faz perder aerodinamica..
ou talvez pode ser pra manter a carroceria alinhada.
se souberem me exclareça essa duvida:
abrass

]

Isso aí é uma saída de ar.
Já percebeu que a porta do monza fecha fácil quando os vidros estão fechados? É essa a função dessas saídas.

Quer testar?
Fecha os vidros, abre a porta.
Encosta a palma da mão nessa peça e manda alguém fechar a porta.
Pronto

Só é importante tomar 1 cuidado com isso aí.
Pode entrar água alí, sabe onde ela vai parar? Nas laterais do porta malas.
Ou seja, manter sempre as laterais do porta malas limpas, principalmente aqueles 2 furinhos que tem função de escoar água. Senão vira piscina.

ahh... entendii.
mas tem um problema..
toda vez q eu vo lavar o carro eu meto agua la dentro...
pensei q era fechado o buraco e talz... então tem furos e vai direto para a lateral do bagageiros?

Pode jogar água a vontade, desde que os furinhos que tem nas 2 laterais do porta malas estejam limpos.

Vivendo e aprendendo, eu também não sabia dessa não, e até tinha colocado umas borrachinhas para tampar os buracos, pois eu pensei que entrava água pelos buracos embaixo, pois na chuva ficava cheio de terra ali dentro, então comprei as borrachinhas e coloquei ali, mas sempre estava olhando e tirava elas para tirar a água que ficava parado ali. :smt023

A função dessa saída de ar é promover a perfeita circulação do ar no compartimento dos passageiros e no porta-malas.
Se não houvesse essa saída, nem adiantaria ter uma entrada de ar, pois o mesmo ficaria represado dentro do carro, criaria uma contra-pressão e impediria a entrada de ar 'novo' pela entrada ali abaixo do parabrisas.
O ar penetra pela entrada, vai para o porta-malas por pequenos furos no porta pacotes e sai pelas tais saídas laterais.
Com o carro fechado, motor ligado e ventilador interno acionado, é só colocar a palma da mão ali para sentir a saída do ar viciado.
O formato da carroceria não permite entrada de água de chuva, só permite entrar água se esta for lançada com uma mangueira no sentido de baixo para cima (ou um esguicho causado por outro carro em rua alagada).
Para amenizar esse problema, existe, como disseram lá em cima, duas saídas de água nas laterais do porta-malas.

Abraços

Luiz Carlos (Rio) escreveu:A função dessa saída de ar é promover a perfeita circulação do ar no compartimento dos passageiros e no porta-malas.
Se não houvesse essa saída, nem adiantaria ter uma entrada de ar, pois o mesmo ficaria represado dentro do carro, criaria uma contra-pressão e impediria a entrada de ar 'novo' pela entrada ali abaixo do parabrisas.
O ar penetra pela entrada, vai para o porta-malas por pequenos furos no porta pacotes e sai pelas tais saídas laterais.
Com o carro fechado, motor ligado e ventilador interno acionado, é só colocar a palma da mão ali para sentir a saída do ar viciado.
O formato da carroceria não permite entrada de água de chuva, só permite entrar água se esta for lançada com uma mangueira no sentido de baixo para cima (ou um esguicho causado por outro carro em rua alagada).
Para amenizar esse problema, existe, como disseram lá em cima, duas saídas de água nas laterais do porta-malas.

Abraços

mas por que que os carros de hoje em dia não tem essa saída?

Acho que todos tem, mas escondida.
Do meu Celta fica atrás do para-choque traseiro. Tem uma portinhola muito louca lá, só deixa sair ar, não entra nem pó por lá.
Não tão eficiente quanto o Monza, mas tem.