HELP - mangueiras do coletor

[kadettazul]

Boa tarde. Galera estou com uma dúvida e gostaria q vcs ajudassem. O meu carro e um E.F.I. a álcool 1.8, um dia trocando o filtro de ar eu soltei as mangueiras q pega pela aquela região, e não gravei a sequência, daí acho q coloquei tudo errado, postarei uma foto para q alguém possa me ajudar a ligar tudo certinho. O meu carro está bebendo muito, não sei se é por causa dessa ligação errada ou se meu sensor MAP foi "pro saco", visto q eu troquei todos os sensores do carro.
Quem puder postar fotos de seu coletor para me ajudar melhor, eu agradeço muito.

vlw galera!

[Carlos A. Freire]

Boa tarde. Galera estou com uma dúvida e gostaria q vcs ajudassem. O meu carro e um E.F.I. a álcool 1.8, um dia trocando o filtro de ar eu soltei as mangueiras q pega pela aquela região, e não gravei a sequência, daí acho q coloquei tudo errado, postarei uma foto para q alguém possa me ajudar a ligar tudo certinho. O meu carro está bebendo muito, não sei se é por causa dessa ligação errada ou se meu sensor MAP foi "pro saco", visto q eu troquei todos os sensores do carro.
Quem puder postar fotos de seu coletor para me ajudar melhor, eu agradeço muito.

vlw galera!

No modelos EFI gasolina são:

* mangueira 1 - tubo de distribuição (flauta)
* mangueira 2 - sensor MAP
* mangueira 3 - canister
* mangueira 4 - respiro do motor e fitro de ar

Nos modelos a álcool:

* Mangueira 1 - válvula thermac
* Mangueira 2 - sensor MAP
* Mangueira 3 - partida a frio
* Mangueira 4 - respiro do motor e filtro de ar

Obs: Essas conexões diferem para modelos a álcool e gasolina, com painel com conta giros ou não e, com A/C ou sem ele. Estando com o carro presente e, com conhecimento do funcionamento dos equipamentos ligados ao motor é só usar a lógica e bom senso que se faz as conexões corretamente.

Abs,

Carlos Freire

[kadettazul]

Véio o meu tem um ar adaptado, outra coisa o q é essa válvula Thermac?

Hehehehehe! O meu estava ligado todo errado.
O meu carro é a álcool

Cara outra coisa, pela m... q eu fiz eu devo ter jogando tanto do óleo na minha IE, né amigo?
Pois a mangueira do respiro de óleo está ligada no lugar errado, ne?

[Carlos A. Freire]

A válvula thermac recolhe ar aquecido do coletor de escape para ser admitido na fase fria do motor. É usado em todos os veículos a álcool e EFI álcool ou gasolina.

As conexões do seu Kadett estão erradas. Exitem nesse fórum outros tópicos sobre conexões do TBI, que também pode auxiliar nessa manutenção.

Abs,

Carlos Freire

[kadettazul]

Pô amigão, tu me ajudou muito.
Vou dar uma olhada lá agora para acertar tudo.
Será q se surgir mais alguma dúvida eu posso lhe perturbar mais um pouquinho???
Hehehehehehehe!

[Carlos A. Freire]

Pô amigão, tu me ajudou muito.
Vou dar uma olhada lá agora para acertar tudo.
Será q se surgir mais alguma dúvida eu posso lhe perturbar mais um pouquinho???
Hehehehehehehe!

Estamos aqui para isso. Qualquer dúvida é só perguntar.

Abs,

Carlos Freire

[jardelsousa13]

Galera estou com o mesmo problema no meu Monza, só que o meu é a gasolina, e a foto não está abrindo será que consegue re upar a imagem?

[mpb]

Bom dia. Amigos tenho um Monza GLS 95, álcool, completo e a mangueira que sai com cabeçote até o filtro de ar está com a parte menor, que conecta no coletor isolada. Então, a minha dúvida séria de saber se e normal nos EFI a álcool ou o certo e eu colocar novamente a mangueira no tubo atrás do coletor de admissão?