Tirante do Porta-luvas?

[leeloy]

Pessoal, toda vez que abro o porta-luvas a tampa do mesmo vai no joelho do carona . Então vendo o Cep Chev vi que há um tirante que segura a tampa, mas eu não consigo ver onde ele se encaixaria. Alguém poderia colocar umas fotos do porta-luvas com o tirante, por favor? E onde consigo comprar? Pois por aqui não estou achando :smt011

Abrçs. :smt023

[mausan]

Ele faz parte da própria tampa.
Se você observar bem sua tampa, ao lado direito dela, deverá ter a marca de onde ele ficava.

Um abraço

Mauro

[mausan]

Ele faz parte da própria tampa.
Se você observar bem sua tampa, ao lado direito dela, deverá ter a marca de onde ele ficava.



Um abraço

Mauro

[leeloy]

Valeu Mauro :smt023

Graças a sua foto pude me localizar na porta do porta-luvas e reparar que há uma saliência que é onde devia estar o tirante :smt010

Pow agora descobri uma coisa que não gostei no Monzão :smt011 , foi este tirante do Porta-luvas. Pois já tive uma Uno que precisei comprar este tirante e o mesmo era solto, mas no Monza terei que comprar ou outra tampa ou então pior ainda outro porta-luvas só por causa de um tirante :smt011

Abrçs :smt023

[mausan]

Exatamente.
O meu acabei comprando logo o portaluvas todo, pois alem do tirante, as travas da dobradiça também estavam quebradas.

Um abraço

Mauro

[Luiz Carlos (Rio)]

leeloy, no meu Monza anterior quebrou essa peça plástica e eu resolvi sem comprar nada.

Passei uma lima no pedacinho que havia restado da peça na tampa. Se esse pedacinho fosse maior eu teria aproveitado o mesmo, arredondando com a lima, fazendo um furinho nele para prender um arame de aço inox.
Como no meu tive de limar tudo, fiz dois furinhos, um de cada lado de onde partia o suporte.
Enfiei uma ponta do arame num dos furos e puxei pelo outro. Tarefa que exige paciencia...
Fiquei então com um arame duplo, reto, de uns 10 cm (o tamanho da antiga haste), enfiei sobre ele um espaguete plástico preto, e enfiei tudo pelo furo do porta luvas, por onde originalmente passava o suporte.
Prendi o arame num taruguinho de borracha, de tamanho suficiente para NÂO passar pelo furo, e montei tudo de novo. Ah, para fazer isso tem de tirar o porta-luvas todo do lugar.
Acredite se quiser, ficou melhor que o original, não faz barulho qdo a tampa pára em baixo, e ficou MUUUUUUUUUUUITO mais resistente.

Pena que não tenho mais o Monza, senão tiraria uma foto para mostrar como ficou.

Abraços

[Ricardo.Souza]

Eu fiz no meu mais ou menos como o carlos fez, só que coloquei um pedacinho de fio preto mesmo.
Ficou bom também.

[leeloy]

Valeu pelas experiências próprias Luiz Carlos e Ricardo.Souza :smt023

Qdo comprei o carro já não tinha este tirante e depois de muito fraturar os joelhos dos caronas que fui perceber que devia haver um tirante ali . E é até loucura comprar um porta-luvas novo por causa de um tirante .

Ainda mais agora que fui mexer na fiação do alarme original do carro, então tive quer remover o porta-luvas e até então para fechar a tampa tinha que dar uma porrada, portanto aproveitei que ele estava fora e o estudei e vi que era só regular o ENGATE da tampa do porta-luvas (93203370), assim o fiz e agora ele está fechando só com um toque . Para o porta-luvas ficar 10 só falta dar um jeito neste tirante.

Gostei do serviço do Luiz Carlos, deve ter ficado muito bom, tanto que irei copiá-lo . Bem... eu não, pois pedirei para meu pai fazer, já que ele tem mais jeito e paciência para trabalhos artesanais :smt020 .

Obs.: Luiz Carlos, vc está sem Monza ou o MOnza que vc fez esse tirante no porta-luvas é que vc não tem mais :smt017 ?

Abrçs. :smt023