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Partida a frio sem gasolina.
Enviado: 11 Jul 2007, 12:57
por Marcell 500 EF
Achei isto hoje, será que compensa?
http://www.xpeedclub.com.br/site/xtechlib.php?view=9852
É para não ter que colocar o reservatório de gasolina no motor para carros injetados. Será que é uma ajuda boa, pois o meu doc é GAS e o carro ALCOOL, então se abrirem o capo não podem ver nenhum reservatório, e passar na vistoria é complicado um pouco e to sem grana.
Enviado: 12 Jul 2007, 11:41
por tcpthiago
Compensa, ainda mais que o seu é MPFI.
Pra nóis EFI ja complica um pouco.
Quando for fazer vistoria, ranca fora o sistema de partida a frio, e depois que passar reinstala!
Mas duvido muito que eles reprovem pelo fato de ter um reservatório lá.
Enviado: 12 Jul 2007, 22:58
por Marcell 500 EF
tcpthiago escreveu:Compensa, ainda mais que o seu é MPFI.
Pra nóis EFI ja complica um pouco.
Quando for fazer vistoria, ranca fora o sistema de partida a frio, e depois que passar reinstala!
Mas duvido muito que eles reprovem pelo fato de ter um reservatório lá.
Este sistema não tem reservatório, ele não usa gasolina. Chegou a ver o link? É uma partida a frio só com álcool, como se fosse um afogador mas eletrônico.
Enviado: 13 Jul 2007, 07:51
por Marcel Murai
Não sei não....por que então as montadoras não adotam isso ao invés de ficar usando reservatório nos carros flex?
Enviado: 13 Jul 2007, 09:22
por Marcell 500 EF
mmurai escreveu:Não sei não....por que então as montadoras não adotam isso ao invés de ficar usando reservatório nos carros flex?
O problema deste sistema sem gasolina é que pode afogar o motor se injetar demais. As montadoras não gostam de fazer coisas diferentes demais. Se já existe partida a frio com gasolina, então pra que fazer outro tipo de partida? Eles não perdem e nem ganham com isto. É indiferente.
Enviado: 13 Jul 2007, 10:53
por tcpthiago
Eu sei que não usa resrvatório.
Eu ja tinha visto esse link la no forum vectraclube.
Os carros flex de fabrica, qdo o carro falha, ou da uma certa falta, ele injeta gasolina do reservatório e o combustivel do tanque juntos pra suprir a necessidade. E abrem tbém um pouco mais o bico.
Eu axo que aquele sistema da certo sim... apesar, que é um pouco perigoso ele mudar algum parametro e acabar deixando a injeção trabalhar de forma errada.
E qdo eu disse que qualquer coisa era só arrancar, seria no caso se o carro tiver com o reservatório de gasolina.

Enviado: 13 Jul 2007, 10:58
por Marcell 500 EF
tcpthiago escreveu:Eu sei que não usa resrvatório.
Eu ja tinha visto esse link la no forum vectraclube.
Os carros flex de fabrica, qdo o carro falha, ou da uma certa falta, ele injeta gasolina do reservatório e o combustivel do tanque juntos pra suprir a necessidade. E abrem tbém um pouco mais o bico.
Eu axo que aquele sistema da certo sim... apesar, que é um pouco perigoso ele mudar algum parametro e acabar deixando a injeção trabalhar de forma errada.
E qdo eu disse que qualquer coisa era só arrancar, seria no caso se o carro tiver com o reservatório de gasolina.

Ah, mas é que eu não quero por reservatório. Quero deixar o cofre original, já que passaram pro Álcool. O sistema só funciona com o botão acionado pq fecha o circuito, sem ele acionado, fica aberto, não tem como modificar nada, igual a uma lâmpada.
Enviado: 13 Jul 2007, 11:18
por tcpthiago
uma opinião minha, eu num mexo mais no sistema da IE não.
por causa de um sensor, e um curto gastei absurdo com injeção.
Uma dica pra não gastar com nada, nem mudar nada.
Pega aqueles frascos de desodorante, coloque gasolina... e qdo estiver frio... burrifa gasosa no carburador (no TBI), e vai pegar na hora.
Eu converti o meu no alcool, e até agora num tive dor de cabeça com a partida a frio. Qdo abasteço, coloco 10% de gasolina no tanqui misturado com o alcool, e pega na boa. Isso fazendo um frio de 14° em cuiabá.