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e ai galera blz?
hoje pela manha quando liguei o carro
notei que o econometro ficou la no alto (pensei que quando esquentasse ele voltaria ao normal).
só que ele não baixou , mais ele tá funcionando pq ele tá a meio centimetro do maximo e quando eu acelero fundo
ele percorre esse meio centimetro.
queria saber o que pode ser , pq eu me baseio no econometro pra dirigir.
se vcs poderem me ajudar eu agradeço.
falow!!!!!!

eduardomonza1996 escreveu:e ai galera blz?
hoje pela manha quando liguei o carro
notei que o econometro ficou la no alto (pensei que quando esquentasse ele voltaria ao normal).
só que ele não baixou , mais ele tá funcionando pq ele tá a meio centimetro do maximo e quando eu acelero fundo
ele percorre esse meio centimetro.
queria saber o que pode ser , pq eu me baseio no econometro pra dirigir.
se vcs poderem me ajudar eu agradeço.
falow!!!!!!

Verifique o tubo que vai até ele no painel e a flauta de vácuo onde ele é ligado , pode haver uma pequena rachadura ou encaixe irregular em algum deles .
Abraço e boa sorte... :smt023

Luiz Henrique escreveu:

eduardomonza1996 escreveu:e ai galera blz?
hoje pela manha quando liguei o carro
notei que o econometro ficou la no alto (pensei que quando esquentasse ele voltaria ao normal).
só que ele não baixou , mais ele tá funcionando pq ele tá a meio centimetro do maximo e quando eu acelero fundo
ele percorre esse meio centimetro.
queria saber o que pode ser , pq eu me baseio no econometro pra dirigir.
se vcs poderem me ajudar eu agradeço.
falow!!!!!!

Verifique o tubo que vai até ele no painel e a flauta de vácuo onde ele é ligado , pode haver uma pequena rachadura ou encaixe irregular em algum deles .
Abraço e boa sorte... :smt023

uma pergunta meio ... :
como faço pra identificar esse tubo mais rápido?

Quando se abre o capô, do seu lado esquerdo do filtro de ar, logo abaixo vc vai ver um pequeno tubo (flauta) com várias mangueirinhas conectadas nele. A do econômetro geralmente é uma transparente q sai dessa flauta e passa atrás do filtro, na parede corta fogo e entra para dentro do carro proximo ao hidrovácuo. Veja se consegue achar.

Abs

ronaldo theodoro escreveu:Quando se abre o capô, do seu lado esquerdo do filtro de ar, logo abaixo vc vai ver um pequeno tubo (flauta) com várias mangueirinhas conectadas nele. A do econômetro geralmente é uma transparente q sai dessa flauta e passa atrás do filtro, na parede corta fogo e entra para dentro do carro proximo ao hidrovácuo. Veja se consegue achar.

Abs

e ai ronaldo
eu acho que eu encontrei essa mangueira
uma branca bem fininha
só que eu mexi nela com o carro ligado e nada dela abaixar
será que ela entupiu??????

Tenta fazer o seguinte: Peça ajuda a uma pessoa para q firque olhando o ponteiro, retire a mangueirinha lá da flauta e coloque na boca fazendo sucção puxando o ar com basteante força. O ponteiro deverá mexer. Tente perceber se está entrando ar na mangueira, pois se não houver vácuo o suficiente, o ponteiro não vai mexer direito.

Abs

Eduardo, e ai blz, seguinte se já verificou se atrás do painel onde se encaixa a mangueira pra ver se não tem rachadura, pois tive problema semelhante, e era atrás do painel no encaixe a mangueirinha estava rachada tirei cortei e coloquei de volta no lugar e resolveu o problema.

Abraços

jaoliveira escreveu:Eduardo, e ai blz, seguinte se já verificou se atrás do painel onde se encaixa a mangueira pra ver se não tem rachadura, pois tive problema semelhante, e era atrás do painel no encaixe a mangueirinha estava rachada tirei cortei e coloquei de volta no lugar e resolveu o problema.

Abraços

e ai blz?
ontem a noite (to meio sem tempo pra ver de diakkkkkk)
ta ligado certinho no corpo da borboleta
eu também to achando que ta no painel o poblema
eu vo seguir sua dica e amanha eu vejo
falow!@