Claro, ne.. não posso andar de monzão todo "maltrapilho"....weuller escreveu:Diego, você anda sempre arrumadinho que nem seu monza? :smt005Diego Paiva escreveu: Pela ultima vez, vou dizer: carro é o reflexo do dono, não importa se é alto ou baixo... se o cara for cuidadoso, o carro sempre estará impecável.
Monza 1.8 SL/E 1986 (Nova Fase)
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Diego Paiva
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Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
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Cesinha
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Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
Pois é Malagoli e Diego,se o problema fosse só esses.
O problema maior é que o aonde eu moro tem muitas valas e lombadas,Aqui em São Paulo nem se compara com BH e CE, praticamente o numero de ruas que vcs tem,é o mesmo numero que a gente tem só que "Ruin",as que sobram boas ja não são tão boas assim,Aqui perto de casa estão contruindo um Viaduto para o novo Rodoanel e em volta da construção esta tuuudo zuado,rua cheia de lama,buracos,muuiitos buracos mesmo, que acabam aparecendo de tanto passar caminhão pra la e pra ca,como eu saiu muito com o carro,fica inviavel eu ter um carro rebaixado aqui,nem lavar o carro ultimamente esta compensando,de tãp terrivel que esta aqui com essas obras.
Acho muito bonito sim carro rebaixado,estilozão e tals,aonde vc chega sempre bota uma mala.
Massss:
1-Meu spoiler vai ser o primeiro que dança nessa brincadeira (mesmo alto do jeito que esta,de vez em quando ainda acerto ele)
2-Aqui em são Paulo os motoristas correm muito,ja por isso as lombadas são na maioria altas.
3-Ando sempre com um pessoal dentro do carro,Primos,colegas,muié e amigos,com o carro baixo é sem chance de andar com o pessoal dentro,zuaria na primeira lombada,
4-Faço pequenas viagens com ele regularmente,coisa pouca,em torno de 250km por ai,com o carro baixo "os poliça" embaçada na hora.
5-Não adianta falarem que naum,mais que carro com suspensão preparada perde o conforto isso perde,(meus colegas tem e preparada no carro dele tbm,e eles falam o mesmo que vcs..rsrs)
6- E se um dia eu precisar sair correndo com alguem pro médico???, muié gravida,alguem com ataque cardiaco, e tals,como que eu vou fazer isso com o carro rebaixado???, sem chance...
Eu naum sei se vcs levam isso em consideração,mais eu acho que tudo isso tbm deve ser pensando.
Infelizmente meu monzinha naum é só um carro de passeio,desfile e tals,ele tbm quebra um galho pra varias coisas...hehehe
Se uuuum dia,eu tiver rodas acima de 17" no carro,ai sim terei que rebaixar para ele voltar a altura normal,mais baixo que isso..sem chance..
Abraços!!!
(lindo o carro de vcs dois,eu naum faria isso :smt005 :smt005 :smt005 :smt010 )
O problema maior é que o aonde eu moro tem muitas valas e lombadas,Aqui em São Paulo nem se compara com BH e CE, praticamente o numero de ruas que vcs tem,é o mesmo numero que a gente tem só que "Ruin",as que sobram boas ja não são tão boas assim,Aqui perto de casa estão contruindo um Viaduto para o novo Rodoanel e em volta da construção esta tuuudo zuado,rua cheia de lama,buracos,muuiitos buracos mesmo, que acabam aparecendo de tanto passar caminhão pra la e pra ca,como eu saiu muito com o carro,fica inviavel eu ter um carro rebaixado aqui,nem lavar o carro ultimamente esta compensando,de tãp terrivel que esta aqui com essas obras.
Acho muito bonito sim carro rebaixado,estilozão e tals,aonde vc chega sempre bota uma mala.
Massss:
1-Meu spoiler vai ser o primeiro que dança nessa brincadeira (mesmo alto do jeito que esta,de vez em quando ainda acerto ele)
2-Aqui em são Paulo os motoristas correm muito,ja por isso as lombadas são na maioria altas.
3-Ando sempre com um pessoal dentro do carro,Primos,colegas,muié e amigos,com o carro baixo é sem chance de andar com o pessoal dentro,zuaria na primeira lombada,
4-Faço pequenas viagens com ele regularmente,coisa pouca,em torno de 250km por ai,com o carro baixo "os poliça" embaçada na hora.
5-Não adianta falarem que naum,mais que carro com suspensão preparada perde o conforto isso perde,(meus colegas tem e preparada no carro dele tbm,e eles falam o mesmo que vcs..rsrs)
6- E se um dia eu precisar sair correndo com alguem pro médico???, muié gravida,alguem com ataque cardiaco, e tals,como que eu vou fazer isso com o carro rebaixado???, sem chance...
Eu naum sei se vcs levam isso em consideração,mais eu acho que tudo isso tbm deve ser pensando.
Infelizmente meu monzinha naum é só um carro de passeio,desfile e tals,ele tbm quebra um galho pra varias coisas...hehehe
Se uuuum dia,eu tiver rodas acima de 17" no carro,ai sim terei que rebaixar para ele voltar a altura normal,mais baixo que isso..sem chance..
Abraços!!!
(lindo o carro de vcs dois,eu naum faria isso :smt005 :smt005 :smt005 :smt010 )
Monza 1986 SL/E 1.8 a Álcool - Verde Esmeralda

Monza...Você vai entender quando tiver um.
Fotos:
viewtopic.php?f=33&t=5413&hilit=monza+1986+SL%2FE

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RicardoDS
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Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
Penso igual ao Cesinha, carro baixo é lindo, mas o dos outros.
Aqui tem lombadas que o Monza original enrosca, imagina um rebaixado!?
Sem falar no litoral aqui do PR, lombadas bem curtinhas e altas, carro rebaixado enrosca até passando de lado. (sem falar que passar de lado ferra com a estrutura do carro).
E no meu caso tem mais dois agravantes, com o carro baixo não poderia ir na chácara da minha vó e nem entrar na garagem de casa.
Aqui tem lombadas que o Monza original enrosca, imagina um rebaixado!?
Sem falar no litoral aqui do PR, lombadas bem curtinhas e altas, carro rebaixado enrosca até passando de lado. (sem falar que passar de lado ferra com a estrutura do carro).
E no meu caso tem mais dois agravantes, com o carro baixo não poderia ir na chácara da minha vó e nem entrar na garagem de casa.
Monza SL/E 1.8 1988/1989
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Cesinha
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Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
Bom saber que naum estou sozinhu nessa :smt005 :smt005 :smt005RicardoDS escreveu:Penso igual ao Cesinha, carro baixo é lindo, mas o dos outros.
Aqui tem lombadas que o Monza original enrosca, imagina um rebaixado!?
Sem falar no litoral aqui do PR, lombadas bem curtinhas e altas, carro rebaixado enrosca até passando de lado. (sem falar que passar de lado ferra com a estrutura do carro).
E no meu caso tem mais dois agravantes, com o carro baixo não poderia ir na chácara da minha vó e nem entrar na garagem de casa.
Se vc fizesse isso no seu Ricardo,eu iria ai pessoalmente te dar um bela surra por isso,é um pecado Vc,o Felipe e o Henrique fazer isso com seus quadradinhos
Monza 1986 SL/E 1.8 a Álcool - Verde Esmeralda

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Fotos:
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Diego Paiva
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Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
O Felipe vai baixar, até trocou os pneus já :smt005
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weuller
Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
Diegão, se eu colocar no aro 14 pneus 185x70 vai ficar muito marmota? É que aqui tá sem condições de ficar com o carro baixo, tá acabando com o escape! :smt017
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Cesinha
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Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
Eu vi :smt011 :smt011 :smt010 :smt010Diego Paiva escreveu:O Felipe vai baixar, até trocou os pneus já :smt005
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Re: Monza 1.8 SL/E 1986 (Atualizado em 02/09/09)
mascmo vc fez para alinhar o porta malas ? o meu ta mais alto em tudo, mais alto dum lado do que do outro, mais alto nas dbradiças. muito lindo seu carro.
abçs
abçs
Monza, a relação do homem e a máquina.
Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020
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