MONZEIROS.COM

isso so mostra como o ar em grandes centros é poluido, se for no interno como eu o filtro dura uma eternidade. depende muito do ambiente, do uso. agora imagina pra quem nao tem isso, o ar poluido que respira...

pois é... super sujo mesmo! lembra aquele q eu coloquei no meu monza Rafaelo?
esta imundo já!!! se não ideia! a cidade aki é super suja!

Só como curiosidade, já que eu não tinha visto outro carro fazer isso, como fiquei fora uns dias e não tinha desligado os polos da bateria do cruze, quando fui funcioná-lo hoje cedo as portas não abriram pelo sistema "keyless". Então fui pela moda antiga, enfiando a chave na fechadura da porta do motorista e puxando a maçaneta.

Quando fiz isso, o alarme disparou. Como eu já ia mesmo tirar a bateria do carro para colocar na carga, aguentei a barulheira por uns segundos, enquanto abri o capô e desliguei o negativo da bateria.

Fiquei surpreso porque mesmo assim o alarme continuou buzinando a sirene chata.

Achei que talvez depois de um tempo ele pararia, então esperei para ver. Passaram-se mais de 2 minutos de barulhada e nada de parar.

Então fui lá dentro e coloquei a chave no lugar do console feito para usar em caso de emergência, quando o "keyless" não funcionar para ligar o motor do carro. Só aí ele parou.

Será que o sistema de alarme dele tem um tipo de bateria interna para sustentar a sirene mesmo sem a bateria do carro estar ligada?

Certamente, Eduardo.

E é uma ótima esse esquema, pois evita de calar o alarme quando o meliante desligar a bateria e abrir o carro. Boa sacada da GM. Por acaso vc sabe onde está a central do alarme? Poderia ver como é essa bateria interna, se é possível a troca caso descarregue/vicie...

Deve haver um circuito fonte para recarregar essa bateria, e quando um meliante desligar a bateria a fim de inibir o alarme, o mesmo continue tocando... Muito bom... igual alarme residencial..

Observei também que quando o alarme dispara com a bateria principal ligada, ele toca a buzina do carro também. Sem ela, só a sirene.

Nunca tinha visto em outros carros mais antigos. Não sei se todos os mais novos são assim.

Mas achei interessante...

Realmente MUITO interessante... Será que é uma central à parte? Seria uma boa um sistema assim nos monzas...

Vou perguntar novamente: o que virou do cabeçote fatiado?