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tipo acelero ele sai gasolina ai morre se deixar acelerado ele apaga, e a cuba tem gasolina tudo certiho e o afogador aberto totalmente

Será que deu excesso de aperto no gicleur de marcha lenta? Solte um pouco o gicleur com motor funcionando e veja como se comporta.

Abs,

Carlos Freire

hum pode ser, porque ele sobe o giro norma ate uns 1800 ai começa a soquer o carro dai se for na decida que eu piso e abre o segundo estagio ai vai que um foquete, bem estranho pq nao sou tao leigo que vou perder para um carburador.

outra coisa se esse gicleur estiver apertado demais ele iria interferir na lenta? pois a lenta ficou muito boa ate de me dar susto que pensei que o carro tinha apagado de tao suave que ficou.

samuelWTZ escreveu:outra coisa se esse gicleur estiver apertado demais ele iria interferir na lenta? pois a lenta ficou muito boa ate de me dar susto que pensei que o carro tinha apagado de tao suave que ficou.

Só vai alterar a marcha lenta.

Entendi que a marcha lenta caia até o motor apagar. Por isso recomendei o procedimento.

Abs,

Carlos Freire

pois é mas nao a marcha lenta ficou invejavel de boa, vou desmontar tudo de novo e passar um ar nos dutos pra ver se nao ficou alguma sujeira.

samuelWTZ escreveu:pois é mas nao a marcha lenta ficou invejavel de boa, vou desmontar tudo de novo e passar um ar nos dutos pra ver se nao ficou alguma sujeira.

Recomendo que desmonte tudo e comece a montagem, procurando verificar as posições corretas das peças. Outra coisa, nos difusores, tome muito cuidado para não obstruir ao colocar a junta. É comum o pessoal esmagar a junta e fechar o furo.

Abs,

Carlos Freire

ta so me explica mais uma coisa, essa gasolina que sai do difusor ela é puxada pela presao do motor?