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Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 16 Jan 2014, 16:55
por 500EF
Cabos GM NGK isolados. Chupetas originais mantidas e revestidas com mangueira de silicone:

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Cerâmicas das velas diretas isoladas. Falta só ajustar os eletrodos e depois, instalar tudo no carro. ;)

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Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 16 Jan 2014, 17:08
por Robson Lott
Rettore,

ótimo trabalho! Não vejo a hora de comparar o desempenho & consumo entre o antes e depois com esses pequenos UPs no motor da Blazer.

Me diz uma coisa... Esse isolamento é por conta do módulo mais forte? Caso os cabos, chupetas e cerâmicas de velas tenham recebido apenas uma camada de fita de auto-fusão, já ajudaria? Vejo que a blindagem com mangueiras de silicone são bem rústicas, porém vejo que nesse caso, indispensáveis, né!?

Abraços,
Robson

PS: As velas diretas são de algum tipo especial? As comuns tem um pouco de resistência?

Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 16 Jan 2014, 18:01
por José Leal
Eduardo, aproveitando a pergunta do Robson, como vc retira as chupetas e coloca denovo? São simples de se encaixar ou precisa de algum corte? Tem algum cabo velho aí que vc possa explicar?

Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 16 Jan 2014, 18:33
por vrsilva
Quando eu for usar um módulo desses acho que vou encomendar com o Rettore o cara é mestre... muito bom o trampo nos cabos...

Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 16 Jan 2014, 19:20
por 500EF
Hehehe

Valeu pelos elogios ai.

Se um dia alguem daqui precisar, ajudo com prazer no processo. ;)

Lott, velas de carros injetados sao, quase sempre, resistivas. Sao assim por questoes de interferencia eletromagnetica nos sensores.

Com a cdi cmplus, praticamente todos os carros podem usar velas diretas. E com menor resistencia pelo caminho, mais corrente chega onde precisamos dela, que é la dentro do cilindro, gerando o arco voltaico (centelha).

E é possivel isolar com autofusao. Mas para segurar, sao pelo menos 3 voltas e muito bem feitas. Mesmo assim, eu so consegui resolver os problemas de isola,ento depois que passei a usar a mangueira de silicone.

Realmnente pode nao ser a solucao de melhor estetica. Mas é a mais facil de fazer e que da menos amolacao depois... :smt023

Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 17 Jan 2014, 08:44
por 500EF
Esqueci de comentar,

José, nada de cortes. Qualquer furinho no isolamento a centelha pula. ;)

Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 17 Jan 2014, 08:59
por kaioemmanuel
Rapaz, cada vez que vejo uma invenção sua tenho mais vontade de fuçar o motor do Monza...

E ao contrario de VC, eu achei bem bonitos esses cabos dentro da mangueira. Ficou um negocio agressivo hehehe

Ta de parabéns viu. Tbm to a cioso pra ver a diferença no desempenho da máquina.

Re: Blazer 2.4 8v - Cabeçote preparado + álcool

Enviado: 17 Jan 2014, 12:06
por vrsilva
Eduardo como é feito mas emendas das mangueiras grossas para com as finas e vice versa? Ou é só colocado por cima mesmo sem nada. Caso alguém quisesse melhorar a aparência seria só passar uma camada de auto-fusão por cima. Iria melhorar alguma coisa no isolamento e ainda ficaria mais discreto.