MONZEIROS.COM

quando colocar o novo, encha ele ate a rosca, lave um pouco de oleo no labio, quando encostar o labio do filtro na base, faça duas marcas retas uma na base e outra no filtro. faça 3/4 de volta e ta feito. nunca mais vaza na vida.

Saudações, Déco! Saudades docê, homi!
Abraço

S h E e Q u O escreveu:Saudações, Déco! Saudades docê, homi!
Abraço

.
Tamu na area Chicao !!

C vai pra sampa né ? (no encontro nacional) ?

abraçao amigo !!

Fala Deco! Cara, li seu tópico (bem por cima, confesso. Afinal, são 96 páginas hehehe) mas fiquei de cara com o resultado do cabeçote roletado!
Injeção é bom, mas eu gosto muito da confiabilidade do carburador hehehe
Ficou muito fino, cara, parabéns!

FerBalbinot escreveu:Fala Deco! Cara, li seu tópico (bem por cima, confesso. Afinal, são 96 páginas hehehe) mas fiquei de cara com o resultado do cabeçote roletado!
Injeção é bom, mas eu gosto muito da confiabilidade do carburador hehehe
Ficou muito fino, cara, parabéns!

.
Entendo, tambem nao tenho muita paciencia de ler topicos grandes inteiros, o interessante do meu (e de outros) é observar o nivel de aprendizado que o tempo aqui no forum faz, nao tem comparaçao o que sei hoje perto do que sabia (ou nao ) antes, graças a ajuda de MUITOS !!

Ja era para mim ter feito um video dele andando (e muito!) , ha muito tempo, mas como nao tenho camera de nenhum tipo, fica dificil . . .ai vc ia ver a diferença absurda em todos os sentidos .

Valeu a visita !

.
Ontem coloquei o filtro de oleo novo de acordo com o procedimento que ja estou acostumado (toda troca de oleo, troco o filtro tambem) e sou eu mesmo que faço o procedimento sempre .

TRISTE

O filtro nao vaza uma gota, mas o carter . . . continua jorrando oleo, nem tive paciencia de verificar "onde" exatamente esta vazando, quando me acalmar eu vou la e verifico . . .

Troquei minhas velas que ja passavam de 22.000 km , utilizava BP7ES , agora estou utilizando as Bosch R0 (nao resistiva), abri o gap para 1,2 como nas antigas .
As antigas nao apresentam nenhum desgaste aparente nem no central nem no massa, apenas alguma ferrugem, tenho ficado longos periodos com o carro parado, talvez este o motivo da oxidaçao (lembrando q meu carro é alcool) .
Nao gosto de velas Bosch , por ter ouvido falar mal delas, agora vou poder ter minhas proprias conclusoes .

assim q verificar o que ocorre, referente ao vazamento, posto o resultado aqui ok ?

abraços

Olá glr.. meu Monza está cm vazamento na " tampa d embreagem" acho que é esse mesmo o nome,heheh! Me corrigem si eu estiver errado.

Essa tampa fica perto do protetor de carter, um pouco acima do cárter de óleo d caixa, ela é fixada cm 4 parafusos!
Tentei adicionar foto,mais não consegui.