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Filé do boi Evandro !

Esse ta saindo rápido hein...

Pô,depois dessa restauração,o S/R vai ficar perfect!

Tô só na pláteia acompanhando a restauração dessa raridade,q tenho certeza q ficará como um
legitimo carro de exposição!!

Boa sorte na empreitada.......e não esqueça das fotos,hein?? :smt023

Abraço...

Agora vai rápido em Evandrão e sem contar que o serviço está de primeira! O garimpo de peças está rendendo! :smt005 :smt005 :smt005

Abrass

Fase belíssima essa hein Evandro? O carro voltando a brilhar como novo é ter a certeza que tudo valeu a pena.

Mais alguns passos já estará pronto para desfilar.

Abs

Nossa esta ficando perfeito :smt023 Estou ansioso pra ver ele com verniz brilhando novamente quando ele saiu da consecionaria...

david crozeta escreveu:Filé do boi Evandro !

Esse ta saindo rápido hein...

David, mas pra mim tá parecendo uma eternidade...kkkkk... hj vou la na oficina

Junior 4100 escreveu:Pô,depois dessa restauração,o S/R vai ficar perfect!

Tô só na pláteia acompanhando a restauração dessa raridade,q tenho certeza q ficará como um
legitimo carro de exposição!!

Boa sorte na empreitada.......e não esqueça das fotos,hein?? :smt023

Abraço...

Ah, vou fazer o melhor que posso para deixar o Hugo em dia!

luiz sle escreveu:Evandro, fazia tempo que eu não passava aqui no seu tópico, hein? Belíssimo exemplar de SR! Minha insipiração vai vir totalmente dos seus trabalhos nesse carro para a performance que farei no meu!

Como sempre os serviços dos seus carros é fora do comum, esse sim, quem olhar não vai falar que foi restaurado. Vai ficar aquela aparência de carro original bem conservado. De qualquer forma, os seus SR's são espetaculares. Vou querer ajuda futuramente, hein?

Boa sorte,

Abraço.

Grande Luiz, valeu meu velho. De minha parte, estou na torcida por vc com seu novo projeto, e estou aqui para ajuda-lo no que eu puder!

Monza SL/E 1988 escreveu:Agora vai rápido em Evandrão e sem contar que o serviço está de primeira! O garimpo de peças está rendendo! :smt005 :smt005 :smt005

Abrass

Felipe, o garimpo é a melhor parte náo é? hehehehe... hj testei o relógio, dei uma limpada nele. Daqui há pouco vou sair por aí para procurar acetato ou acrílico vermelho. Vamos ver...

Murillo escreveu:Fase belíssima essa hein Evandro? O carro voltando a brilhar como novo é ter a certeza que tudo valeu a pena.

Mais alguns passos já estará pronto para desfilar.

Abs

Pois é Murillão. Lá na oficina sou conhecido como lanterninha...kkk... como eu só posso ver o carro a noite, no 88 eu ia com uma lanterna no fim do expediente deles para procurar por imperfeições, eu eu achava...kkkk... essa fase tem que tomar cuidado e ficar de olho, mesmo que o profissional seja bom, o olho do dono é fundamental.

Nilmar r Alves escreveu:Nossa esta ficando perfeito :smt023 Estou ansioso pra ver ele com verniz brilhando novamente quando ele saiu da consecionaria...

Sabe Nilmar, para mim seria uma ... honra se a família ex-proprietária quisesse vê-lo como novo antes... eu fico com isso na cabeça, pois afinal, foram eles que viram esse carro zerado. Doideira minha...

Além da restauração em si, gosto de postar algumas coisas do tipo: sempre quis saber e nunca tive a oportunidade de ver antes...rsrsrs.

Certamente muitos Monzeiros conhecem totalmente o reloginho, mas hoje eu desmontei o bicho para dar uma limpada e ver como ele é, além de testá-lo, antes de sair por aí em busca do acrilico vermelho.

Algubas ibagens...

Com minha mão de ogro, quebrei o acrílico verde ao retirá-lo... :smt010


Pra vcs terem uma idéia de como é a transparência do acrílico original


E, incrível... pensava que o display fosse branco, mas náo, ele é azul de nascença mesmo...

E ufa, está funcionando...