Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[Leocastro]

Hohoho... segredo. Em breve um novo tópico será criado. O que posso adiantar, é que alguns membros do fórum já conhecem esse carro..

Seria o do Sérgio?!
Ansioso por fotos!

[Diego Paiva]

Segredoooo, kkkkkk

Só pra atiçar mais as lombrigas de vc's, já comprei alguns presentinhos:

[Leocastro]

Segredoooo, kkkkkk

Só pra atiçar mais as lombrigas de vc's, já comprei alguns presentinhos:

Seu invejoso! kkkkkkkkkkkkkkk.. (Brincadeira viu!!!)
Poste fotos deste Monza logo ai ein!!!!

[Julio Cesar Ledo]

Poxa eu queria um Classic SE tb !!

Eu não quero um Monza Classic SE igual ao do Leo ou Diego, eu quero o deles !!!

:smt005

[Rafaelo]

1º porque não é 96, só esses modelos possuem funcionamento em dois estágios na refrigeração, pois usam bloco de vectra, não sei o motivo exato, mas os 96, fazem o funcionamento da ventoinha em dois estágios como nos vectra.

bloco de "vectra" é o mesmo bloco de "monza" desse ano. o motivo nao é esse refrigareção. é devido o AC como o diego falou. dificilmente vai achar vectra sem AC. omega é 100% AC por exemplo todos modelos tem.

No Marea acredito cegamente que, pelo fato do motor ter MUITOS recursos e sensores pra todo que é lado, tiveram que deixar o controle de temperatura da água pelo cebolão mesmo, pois acredito eu que, não sobraram portas de entrada e saída na central de injeção para tal função.

penso exatamente iqual. a prioridade nisso é baixissima. entao ficou por ultimo da lista.

E pra ser sincero, cebolão funciona não funciona? É fácil de trocar não é? Custa barato não custa?
Então porque não?....

problema que estrega, uma porta CPU nao hehehe. mais quando nao tem nenhuma opção vai essa mesmo. no eletronico é mais preciso oque na pratica nao muda muita coisa.

[sle1989]

Poxa eu queria um Classic SE tb !!

Eu não quero um Monza Classic SE igual ao do Leo ou Diego, eu quero o deles !!!

:smt005

Quando o Ledo ganhar na mega-sena acumulada ele vai comprar todos os monzas classic se do fórum.

[vrsilva]

Tirando o Classic do Leo que é MPFI não tenho interesse nenhum nos classic EFi, sei que eles tem alguns detalhes de acabamentos superiores, mas ainda prefiro os Monzas pós 94 GLS...
O único Monza que deixaria eu de perna bamba realmente é o 500EF, esse me estremesse... se um cara chegasse pra mim querendo trocar pau a pau no meu, acho que eu não conseguiria dormir enquanto não resolver a parada... Agora Classic, nada contra é um belo exemplar, os adoro tanto quanto qualquer outro monza, mas EFI por EFI, fico com o meu... Aliás qualquer GLS pode ter os acessórios do Classic a única coisa que é cara de fazer é a injeção MPFI.
Que é exatamente o Classic do Leo, único... Isso que torna o Classic do Leo uma exclusividade, nem tanto por ser Classic mas sim por ser Classic E MPFI...

A vantagem que vejo nesse Classic é poder atualizar a injeção dele sem muito esforço com uma MegaSquirt e ter um ganho muito significativo em consumo|X|potência, já o EFI daria um pouco mais de trabalho pra atualizar...


PS.: LEDOOOO seu avatar sumiu...

[vrsilva]

1º porque não é 96, só esses modelos possuem funcionamento em dois estágios na refrigeração, pois usam bloco de vectra, não sei o motivo exato, mas os 96, fazem o funcionamento da ventoinha em dois estágios como nos vectra.

bloco de "vectra" é o mesmo bloco de "monza" desse ano. o motivo nao é esse refrigareção. é devido o AC como o diego falou. dificilmente vai achar vectra sem AC. omega é 100% AC por exemplo todos modelos tem.

Rafaelo mas salvo engano, o Monza 96 funciona o primeiro estágio mesmo com o A/C desligado, ou seja, ao atingir uma determinada temperatura o primeiro estágio entra independente do A/C estar ligado ou não. E depois que chega em outra determinada temperatura é que é ligado o segundo estágios... Quase sempre o segundo estágio vai entrar, mas em dias frias o primeiro pode ser suficiente... Posso estar enganado mas acho que já li o Carlos Freire explicando o funcionamento da ventoinha do 96 dele...