MONZEIROS.COM

Funcionando feito um relógio, show!

Parabéns Leo!

Valeu ai pessoal!!
Ronaldo, veja nas fotos anteriores que usei 2 sensores, um pro carro e o outro pro CC, não tive problema pois, tenho o Painel Digital (assim como vc).

Ricardo, obrigado! Bem, digamos que este relógio está um pouquinho atrasado! Mas, estou resolvendo isso!

Ah... nem vou ficar parabenizando mais... vai que sobe pra cabeca e comeca a ficar esnobe..

Soh n entendi como sua ECU entende q o carro ta em movimento pra fazer cut off, se n eh atraves da VSS q ele sabe...

Hehe, também não entendi o lance do cuttoff, mas acredito que ele sabe que chego na velocidade e daí solta o acelerador, sei lá, preciso ver o vídeo. Hahahha

Ah, sobre o sensor, agora pude ver o tópico inteiro, vc usou o do Monza no lugar, e ligo os fios do do golf no do Monza e assim fez uma ponte?

Oq que falta ageitar ainda?
Vai tornar ele adaptativo? Pra reduzir sozinho?
A velocidade máxima mesmo eh 103km/h

Robson Lott escreveu:Ah... nem vou ficar parabenizando mais... vai que sobe pra cabeca e comeca a ficar esnobe..

Soh n entendi como sua ECU entende q o carro ta em movimento pra fazer cut off, se n eh atraves da VSS q ele sabe...

Kkkkkkk, esnobe eu só ficaria se tivesse com o cambio automático! Rs.

Retirado do Manual da LE Jetronic
"FREIO MOTOR
O motor atua como freio ao reduzir-se a marcha, ao se desacelerar ou quando se desce uma rampa, sem acelerar, com uma marcha engrenada (principalmente as marchas mais reduzidas). Quando a rotação está acima da marcha lenta e a borboleta de aceleração se encontra fechada, o módulo de comando interpreta tal condição e determina o corte do sinal elétrico para as válvulas injetoras. Em consequência, ocorre o corte de alimentação de combustível para o motor. O retorno da alimentação, dá-se a uma rotação que é menor que aquela em que ocorre o corte, porém, maior que a da marcha-lenta."

dbzronaldo escreveu:Hehe, também não entendi o lance do cuttoff, mas acredito que ele sabe que chego na velocidade e daí solta o acelerador, sei lá, preciso ver o vídeo. Hahahha

Ah, sobre o sensor, agora pude ver o tópico inteiro, vc usou o do Monza no lugar, e ligo os fios do do golf no do Monza e assim fez uma ponte?

Oq que falta ageitar ainda?
Vai tornar ele adaptativo? Pra reduzir sozinho?
A velocidade máxima mesmo eh 103km/h

Respondido acima o lance do cutoff!

Sobre o sensor, usei o do Monza no lugar, e liguei independente, exclusivamente para o módulo do Cruise Control, o outro sensor.

Sobre o que falta ajeitar:
Aumentar a velocidade de cruzeiro para uns 120 +-, ai fica de boa!
ela é de 104, mas, isso pq os pulsos do sensor VSS tem que ser menor! Estou com um Sensor lá em casa e estou brincando com ele, uma hora vou chegar no sensor ideal!

Sobre tornar ele adaptativo! Nem pensei nessa possibilidade! Já estou satisfeitíssimo dele estar funcionando assim! Rs. Este adaptativo é mais complicado!

Envolveria um pouco de programação com microcontroladores para fazer o sistema adaptativo, e acredito até que teria que tirar a central "original" do sistema e substituir por uma "central" com micro controlador devidamente programado.

Até agora me pergunto como eu não havia encontrado este tópico antes. Muito bancana! Eu diria, até, que é Genial
Eu o encontrei por acaso na referência que o Leo fez no tópico do Robson Lott.
As recomendações do Evandro também foram providenciais.
Abraço

S h E e Q u O escreveu:Até agora me pergunto como eu não havia encontrado este tópico antes. Muito bancana! Eu diria, até, que é Genial
Eu o encontrei por acaso na referência que o Leo fez no tópico do Robson Lott.
As recomendações do Evandro também foram providenciais.
Abraço

Muito obrigado pelo comentário ShEeQuO, fique a vontade para divulga-lo! Rs.