Cabeçote N20XF (Roletado vs Convencional)

[Diego Paiva]

Esse comando original me parece bem nervoso :evil:
Vou esperar tu montar teu motor, e ver como se comporta o original!

Abraço

Se eu fosse vc, não esperaria... o Rafaelo me disse que não tem pressa em montar o carro. Falou que se passar mais 5 anos mexendo nele, tava joia :smt005 :smt005

[Marchiori]

HAHA! Mas Diego! Um dia esse Monza anda, e até eu montar o meu injetado, o Rafaelo me conta como é

Abraço

[Rafaelo]

pois é pessoal o meu vai demora um pocado ainda ate ligar o motor, e pra andar entao o teu sai antes que o meu hehehe

[Cleber Brogni]

ata um dia vou ai na tua casa!!!!!
vamos ver como esta a maquina!

[Marchiori]

Apenas passando pra dar um UP no tópico e pra ele não cair no esquecimento.
Alguma novidade Rafa?

Abraço

[Rafaelo]

nada, parece que a curiosidade do roletado acabou

[Marchiori]

Pena que acabou as descobertas sobre o Roletado :smt005
Mesmo assim se descobrir alguma coisinha a mais não esqueça de postar aqui :smt023

Abraço

[RNT_25]

E ai, sou novo aqui, tava olhando esse topico muito bom mesmo, bastante informação util.

Mas Rafaelo, voce acha que esse cabeçote ja é bom defluxo que dispensa uma retrabalho nele, basta uma polida e ta bom?

Sabe me falar o fluxo dele?

Eu to montando um 2.0 pra colocar num celta, to apostando no aspro com cabeçote roletado, 4 corpos de borboleta 40mm 8 bicos(Ja tenho os corpos)
vou montar com pistão do monza a alcool e biela do gsi, nao pretendo girar muito, com umcambio curto e peso pena do celta (850kg) acredito que vai ficar
bom.

valeu, abraço!