Monza 500EF - Restauração - Dúvida: tapeçaria.

[Evandro Monza SR]

Bom galera, uns upzinhos de como andam as coisas...

Domingão peguei para dar uma geral nos vidros do velho Monza.

Como tirei o insulfilm lá no ano passado e depois retiramos os vidros, aquela cola foi pegando poeira, e virou um merdeiro só...





Começou a novela para a remoção da maldita cola. Antes, fui na internet para ver o que era bom. Tinha tudo quanto era receita...e eu ainda testei outras...





- Thinner (Internet)
- Agua raz (eu)
- Removedor (eu)
- Água morna (internet)
- Álcool (internet)
- Tira Grude (internet)
- Todas as opções anteriores + Bombril (internet)...kkkk
(ao fundo, a clássica cueca que virou pano de limpeza!!! :smt005 :smt005 )

O que deu certo foi, pela lei de Murphy, a última coisa que tentei: água, sabão e uma lâmina de estilete. Perfeito, fácil e efetivo. É como fazer a barba. Água e sabão fazem com que a lâmina deslize sobre o vidro.

Na esquerda da foto, vcs podem ver a cola acumulada.



Aproveitei a receita para tirar a cola que ficou do anuncio de venda que estava até hoje nos vidros. Também examinei visualmente os filetes do desembaçador, que parecem estar todos integros. Espero que funcione.



Observei que alguns vidros tinham muitas manchas, basicamente de 2 tipos
1. Mancha de chuva ácida. É aquele tipo de mancha onde parece que as gotas de água secam e deixam uma marca no vidro. Lavei, lavei, lavei...usei a esponja Scotch Brite (aquela verde e amarela), usei o lado abrasivo, e nada. Usei Bombril, e nada.
2. Manchas como se fossem de gordura. Talvez sejam manchas de silicone, que não saíram com lavagem.

Para ambos os casos, e com excelente resultado, usei o produto abaixo. Prepare o braço, mas funciona. Preciso fazer o mesmo tratamento nos do SR.



Tentei tirar fotos das manchas que parecem ser de gordura. Na verdade, o vidro todo estava com essas mancha mais as marcas de chuva ácida. Na foto abaixo, é possível perceber umas manchas onde o vidro estava limpo, o resto tinha as manchas de água e de silicone.



Aqui é possível ver os riscos de pestana que o desleixo de donos anteriores deixou que acontecesse. Isso me deixa muito triste, mas é uma cicatriz que vai ter que ficar e vou ter que conviver com isso.

Fui atrás de polimento de vidro. Mas o cara da oficina desaconselhou. Ele somente recomenda esse procedimento para riscos mais superficiais, e os que estão aí já não se resolvem com polimento, que poderia dar "grau" no vidro, distorcendo imagens e deixando-o mais frágil. Abandonei a ideia. Ficarão assim mesmo.



E... tcharararaaaan

O que está por vir ...rsrsrsrs

[eduardo_saura]

Barão não é preto?

Parece nessa foto o meu cinza nimbus :smt017

Ah, a respeito das colas, benzina tira tudo

[Evandro Monza SR]

Barão não é preto?

Parece nessa foto o meu cinza nimbus :smt017

Ah, a respeito das colas, benzina tira tudo

Faaaaala Saura!!!!

Como ainda tem vidro para limpar, vou testar a benzina! O que mais me preocupa é o vidro traseiro, entre os filetes. Só limpei as extremidades, entre os filetes eu não passei a lâmina para não detonar os filamentos do desembaçador. Valeu pela dica!!!!!!!!!!! :smt023 :smt023

Cara, o preto nobre do Barão é realmente uma cor maravilhosa. Veja, na sombra, é preto, mas quando iluminado, é um verde musgo metálico muito bonito. Me apaixonei pela cor!!!!

[eduardo_saura]

Preciso limpar os meus também. Vou atras da benzina. nao sei se ainda vende na farmácia.

Essa cor é linda mesmo, nao sabia desse poder camaleão !

[RicardoDS]

Põe o WD40 aí na lista, também é bom. :smt023

[Evandro Monza SR]

Preciso limpar os meus também. Vou atras da benzina. nao sei se ainda vende na farmácia.

Essa cor é linda mesmo, nao sabia desse poder camaleão !

Me lembrou de um Opala preto nobre de meu tio, em que eu me sentia o rei andando dentro dele em 1990...saudosismo total!!!!

Põe o WD40 aí na lista, também é bom. :smt023

Putz Ricardo, essa foi uma das opções que tinha lido, mas aí num post abaixo outro cara disse que não tinha gostado do resultado, então, acabei nem tentando. Mas para proteger os filetes do desembaçador tentarei de tudo, inclusive WD

[S h E e Q u O]

Fala Evandro, blz?
Tente também limpar a cola do vidro borrifando água e detergente neutro para umedecer a cola e use um pano bem seco e grosso (velho, de preferência) para remover a parte mais grossa. Mas, a lâmina, de fato, é a solução mais simples e rápida. Quanto às manchas, também aprendi, com a água branca que encontramos nos canos aqui na minha cidade, que a água seca e o cloro mancha o vidro. Basta lavar o carro umas 3 vezes, sem secar, que fica tudo marcado, pintura e vidro. E pra tirar as manchas depois...... Mas, tudo se resolve e todo e qualquer esforço nesse sentido, sem dúvida, compensa bastante.

Gostei muito da pintura. Lembro-me do Classic da minha tia chegando aqui zerinho com esta cor. Jamais me esqueci dele. Mas, por muito tempo, eu até cheguei a pensar que ele fosse marrom (bem escuro). Esta cor é indescritivelmente bonita, perfeita!

[jhsantana]

Evandro, faltou visitar meu tópico, lá tem a retirada do insulfilme sem deixar cola, pois foi na coincidência que descobri que se aquecer com uma lâmpada o danado e solta todo sem deixar a mardita cola, os que ficaram com cola principalmente no vidro traseiro, limpei com querosene e lavei com sabão neutro, ficou limpinho. :smt023
Não te aconselho a limpar a parte interna do vidro com estilete, pois pode danificar o desembaçador.
Abs e posta fotos logo desta pintura para não matar niguinho aqui de ansiedade kkkkkkkkk. :smt031