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E os emblemas são cromados mesmo de fábrica?

Sim os últimos GL vieramd e fábrica com os simbolos cromados !

=D

Philipi15 escreveu:E os emblemas são cromados mesmo de fábrica?

Ah velho.. Eu acho que seu carro pede os piscas cristais..

Mas, essa é a MINHA opinião. Como o carro é seu, prevalece o seu gosto.

Respeito isso.

Abraço ai o Galão da massa!

hahahahahahahahaha

Leocastro escreveu:Toda série especial do Monza, tem como base as versões SL e GL.

O classic não... ele é baseado no GLS...

Cara vc tá falando do Monza Class ? Acho que esse é sim baseado no GL...

Que Monza Classic é esse baseado no GLS ? Pelo que sei o GLS que é baseado no Classic SE !

=D

vrsilva escreveu:

Leocastro escreveu:Toda série especial do Monza, tem como base as versões SL e GL.

O classic não... ele é baseado no GLS...

E aí Léo! Blz?
Cara, gostei muito do teu carro com os piscas âmbar.
Um carro como o seu é cada vez mais raro de achar, ainda
mais na configuração piscas âmbar e lanterna fumê.
Pra mim ficou 100%.
Abraço! :smt023

Hartz88 escreveu:E aí Léo! Blz?
Cara, gostei muito do teu carro com os piscas âmbar.
Um carro como o seu é cada vez mais raro de achar, ainda
mais na configuração piscas âmbar e lanterna fumê.
Pra mim ficou 100%.
Abraço! :smt023

Valeu Hartz, pois é! Por incrível que pareça, ele está chamando atenção pela originalidade!

vrsilva escreveu:

Leocastro escreveu:Toda série especial do Monza, tem como base as versões SL e GL.

O classic não... ele é baseado no GLS...

O Classic não era uma série especial, e sim, uma Versão do Monza, assim como a SL e SLE, especial são as Barcelona, Class, 650, 500EF (que tem a base o Classic SE 90), Club, e algum que devo ter esquecido!

Pois é Leo eu conheço sim o Monza Classic caixote, que saiu antes do Classic SE e tinha o modelo do aro tipo BBS né ?

Então fiz o comentário pq li que o Classic era baseado no GLS, mas interpretei errado a postagem, visto que não tem como né ! rs rs

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