Infelizmente pra mim o sonho acabou de vez...

[MonzaClub20EFICHZ]

Ressucintando o tópico!

O meu caso foi semelhanete ao dele, quando o motor esquentava não havia santo que fizesse ele pegar, parecia que a bateria não tinha força, que o ponto estava desregulado ou que estava afogando e criando calço hidráulico.

Mas tinha minhas soluções, desligava o bico antes de desligar a chave, desligava a bomba de combustível antes, fazia o motor girar sem combustível para deixar a câmara de combustão vazia, aumentava a lubrificação do motor, recuava ao máximo o ponto.

Hoje decidi ver dentro da TBI ver o que estava acontecendo, tirei a tampa do filtro e fiz pegar, e antes do motor pegar saiu uma fumaceira, mas não do TBI, mas sim do canos do respiro do óleo que entra na carcaça do fltro de ar, e pensei num caso que aconteceu com o Hatch depois de ficar super afogado, subia do motor via o mesmo cano do respiro que vai para a carcaça do filtro de ar, vapores de álcool do óleo enxarcado de álcool evaporando, mas neste caso são vapores do próprio óleo, que tem uma baixa octanagem, e detonam só pela pressão do cilindro, como num diesel, dando contras no motor e travando o arranque.

A propósito, a fumaceira só sai quando o motor fica parado por dois minutos e quando giro o arranque, depois com o motor funcionando, nada, fica tudo limpo!

Em resumo se eu deconecto a mangueira, ou tiro a tampa do filtro de ar o motor pega sempre fácil!

Só demorei 12 meses para descobrir, e como ele, ninguém sabia o porquê!

Agora só falta achar uma solução para os vapores, talvez eu faça como no Corcel 1, deixando uma mangueira comprida com a saída aberta.

Espero ajudar a outros com o mesmo problema

Carlos Zucco

[José Leal]

Carlos, esse problema está acontecendo no seu atual Monza?

Para solucionar esse problema, vc poderia colocar um reservatório para coletar o vapor do óleo. Com isso, vc elimina o problema e para dispensar o óleo recolhido, é só ir em um posto de combustíveis.

[MonzaClub20EFICHZ]

Sim com meu Monza atual, mas antes de tentar isso, hoje troquei o óleo, e vou verificar o comportamento. Mas a idéia não é ruim!