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é o 0 a 100 do 3.o é mais rapido o 4.1 faz em 10s a diferença do torque deve se notar em uma subida por ex ou até mesmo com carro cheio etc ae esse torque faz valer.

Ou na preguica de cambiar...hehehe

carro muito torcudo vira a esquina em quarta marcha, mas quem quer andar forte nunca esta abaixo de 5000rm...

diego, se comprar kadett, vou te infernizar ate preparar o motor dele. pode ser ate so um aspiradinho mesmo...rsrsrs

rafaelo, se arrumar um jeito confiavel de taxar esse 3.0, me avise

hehe mais se tiver vai ter pra responder,poxa diego gostei da ideia do kadett gls nossa mt bom aquele carrinho anda bem e é economico (gasolina)ele todo revisado com mecanica original e andando de boa faz uns 8 a 8,5km/l. :smt023

diego vc curte um vectra cd 98 2.0 16v?

Ainda não tinha visto esse tópico!

Omega 3.0 é um sonho. Ainda quero ter um, mas é verdade, está cada vez mais difícil achar um inteiro.

Kadett gosto também. Se tivesse dinheiro agora, compraria um Turin que esta a venda perto de casa. Caso tenha interesse no Turin, me avisa que vou dar uma olhada nele. O que pesa é o frete, gastaria brincando uns 1.000.00. Mas tem o lado positivo da edição limitada.

500EF escreveu:rafaelo, se arrumar um jeito confiavel de taxar esse 3.0, me avise

pode deixar, pior que nao me vem nada na cabeça Eduardo. se rebaixar bloco é caro e vai bater pistao, se rebaixar cabeçote acima do limite idem, la fora talvez tenha "pistao alcool" oque ja vi pra vender é pistao forjado pra turbo 24V 3.0 la fora é claro. porem todo destaxado, mais que o original.

nisso o 4.1 leva vantagem por ter pistao alcool.

falando em torque pelo menos o 3.0 manual faz isso, praticamente nao precisa cambiar, joga um 3° e passeia na cidade inteira so no jogo de pedal. isso que tem de bom os motores 6 cil em linha, gasta pouca embreagem tb.


Diego seria um kadett bem legal. pela ECU 100% digital, closedloop lenta e sonda, centelha perdida, pra dia a dia ta ok. nao deve consumir muito. bem legal ate

Galera, eu andei no kadett essa semana, acho que foi segunda feira. Pensem num carro IGNORANTE! O carro é muito arisco, é como se fosse muito motor pra pouco carro. Vc vem em terceira, com giro baixo, se vc afunda o pé, o carro te faz colar no banco. Se tiver de segunda e afundar o pé, ele chega a querer destracionar...

Meu sonho mesmo, é o omega. Mas estive analisando as coisas mais friamente, e assim, como o monza tá mega desmontado, me consumindo um dinheiro considerável... Analisando racionalmente, o kadett seria a melhor opção. Carro econômico, rápido, pequeno, manutenção barata... Ou seja, ele seria meu carro de uso diário...Como eu não tenho a mínima pretensão de ter um carro novo, estaria bem servido com ele. Pra ter ideia, tem um colega meu que tem uma RANGE ROVER, nova, um omega CD 98 com menos de 50 mil rodados, um escort XR3 85, um XR3 94, um diplomata 250S 88 e um kadett GLS 98.... ele me disse que pro dia a dia, o kadett dá um banho em todos, pela agilidade, economia, manutenção barata, etc...

Daí, mais pra frente eu iria a caça de um omega, pois ele é meu sonho, só pra dar aquela voltinha do final de semana. Ou quando desse vontade, usar uma semana inteira... Se esse omega que eu estou vendo não der certo, vou pulpar pra cima do kadett! Não é relíquia, mas está razoável. Sem falar que não precisa pintar!! Está com 4 pneus mt bons! E na minha mão, acredito que ele ficará bem mais bonito do que está atualmente!

Eduardo, quanto é este TURIM? Minha tia teve um deste zerado... o ruim é que ele é peladão... No GLS eu vou pagar no máximo R$ 6.500,00 ... A dona dele quer 6.800, coloquei 6k... estamos em negociação. Mas é um carrinho legal, tem manuais, faróis são GM, uma lanterna traseira é GM, ar gelando muito, interior original, bancos sem rasgos. Como eu disse não é relíquia é um carro com todas as marcas do tempo, encostadas, esbarrões, alguns serviços mau feitos, etc...

Fotos:

De início, frisos laterais estão errados, spoiler laterais errados, emblemas nas calotas erradas.



Emblemas traseiros, tudo errado e nas posições erradas.


Frente totalmente desalinhada, mas os farois são todos GM. Missão para o Sr. Mozo.

Conforme a negociação for evoluindo, posto aqui.

Abs!

Nao sabia que o Turin é peladao.
Se nao me engano é 7.000. Amanha quando passar por ele eu confirmo o valor.

Mas esse Gls por esse valor, esta excelente. Aqui em sp é carro p/ 11 mil.

O turim só tem banco recaro, temporizadores de luz e acho que DH... Ele é feito em cima de um SL