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a tampa é lixo, minhas duvidas que ficaram são do capô e paralamas rs !Diego Paiva escreveu:O capô tá fácil de arrumar.
Até dá, e se o funeca for bom, a tampa fica boa. O problema é o custo pra arrumar.... Não compensa. E como o amigo tem uma tampa nova, melhor correr pra ela! Rs... Usa essa velha só de gabarito para realizar os furos necessários.Evandro Monza SR escreveu:vixe... não sou funileiro... mas essa tampa dá recuperação?
bugnet escreveu: O capô, batido nesse mesmo acidente, depois amassado por mim tentando forçar pra fechar, será que tem jeito ou melhor outro ?
esse capô tem tudo por baixo, é original vindo de desmanche na primeira batida
Paralama esquerdo, esse foi trocado na 1a batida também, e ai ele foi ralado e sofreu uma queda de uma caixa de madeira bem na quina recentemente, o ralado foi alguém que ralou na rua e eu nem vi, a caixa eu que derrubei
Detalhe da marca na quina, será que tem jeito ou só outro ?
o aplique direito tá com um trinco (acima na direita, não o risco quase vertical mais pra esquerda), vale a pena nessas reformadoras de lanternas ?
Bugnetbugnet escreveu: a tampa é lixo, minhas duvidas que ficaram são do capô e paralamas rs !
O cara nem sabe o que tá vendendo...um idiota...bugnet escreveu:Curiosidades curiosas, um S/R 84 ?! gasolina e painel branco !
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-48 ... ridade-_JM
ele faz parte dos monzeiros.por Evandro Monza SR » 30 Mai 2013, 01:35
bugnet escreveu:
Curiosidades curiosas, um S/R 84 ?! gasolina e painel branco !
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-48 ... ridade-_JM
O cara nem sabe o que tá vendendo...um idiota...
84 definitivamente não existe. Podemos esticar de 85 a 89 somente (falando de vendas no Brasil), pq mais dia menos dia vai aparecer alguém que importou um S/R 90 de algum país andino...bugnet escreveu:Eu fico impressionado com os anúncios que vejo por ai, acho que as teorias que vejo sempre caem por terra sobre os S/Rs, os anos de fabricação que achava ser 86-88 e se esticando 84-89 - quem sabe aparece um 90 - os modelos, os opcionais, as cores, e principalmente as quantidades, aposto que esses carros tem em grande quantidade por ai, bem mais do que alguns acham, se não idiota, eu sou pelo menos desinformado e precisando aprender e pesquisar muito ainda, e fico imaginando os míticos S/R 89 manual e os injetados ...
