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da pra fazer uma peça no tecnil preto ja pronto pra a conversao tambem. baseado nessa peça, assim nao precisa modificar. é outra saida.

Pena que eu não tenho acesso a tecnil e a um torno aqui Rafaelo, senão eu faria!

pois é com toda essa informaçao que agente coletou as ideias começam a surgir e as facilidades idem. o nylon pra essa aplicação bucha de eixo se aplica perfeitamente.

Pensei nessa do nylon... Será que se comprar um tarugo, não daria pra fabricar em casa não... se achasse um tarugo de nylon no mesmo diametro, seria só fazer o pino, e os furos...

vrsilva escreveu:Pensei nessa do nylon... Será que se comprar um tarugo, não daria pra fabricar em casa não... se achasse um tarugo de nylon no mesmo diametro, seria só fazer o pino, e os furos...

Sai bem mais caro que comprar ela pronta!

Pois é.... Vou ver se encontro essa peça aqui em Sorocaba...

a vantagem de fazer é que nao fica adaptaçao. se observarem bem quando se fura precisa fazer o reforço externo do furo. o furo original da peça tem todo aquele "plastico" em volta dando resistencia a peça. e quando refura nao....

fazendo a peça é uma peça solida. em casa nao da, so com torno e com furadeira de bancada. precisa fazer o angulo de entrada,precisa fazer o pino separado de travamento da peça, etc. ainda é mais pratico e barato compra a do corsa, mais nao é o ideial ainda. ideal é fazer a peça do zero.

Rafaelo escreveu:a vantagem de fazer é que nao fica adaptaçao. se observarem bem quando se fura precisa fazer o reforço externo do furo. o furo original da peça tem todo aquele "plastico" em volta dando resistencia a peça. e quando refura nao....

fazendo a peça é uma peça solida. em casa nao da, so com torno e com furadeira de bancada. precisa fazer o angulo de entrada,precisa fazer o pino separado de travamento da peça, etc. ainda é mais pratico e barato compra a do corsa, mais nao é o ideial ainda. ideal é fazer a peça do zero.

O ideal, é levar a peça do corsa, mostrar que quer uma idêntica, porém com a alteração do furo!