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Mandou bem Fabio!!! Penso da mesma forma.
Eu só trocaria as bronzinas de bielas, os aneis e a bomba de oleo...

eu tb faria o mesmo retifica superficial. to com o manual de reparo aberto do omega 2.0 e olha oque diz.

se o desgaster ou conicidade for maior que a 0,127mm os cilindro deveram ser retificador e brunidos ate a medida do novo pistao sobmedida.

pelo que tu me passou esses 0.07 ou melhor 0.04 ta longe de uma retifica sobmedida (primeira 0.50) nesses cilindros. acho radical oque o cara te falou que precisa abrir pra 0.50 nao é pra tanto pelo nesse estado que se encontra. faz um brunimento leve pra tirar a pequena ovalização, compra aneis novos, e aproveita os pistao(se estiver sem risco profundos da pra aproveitar).polimento dos colos do virabrequim,troca de capas de mancais fixo e movel,limpeza,retentores,juntas ja ta com o motor novo. a bomba de oleo pode ser usada motor com 90k ta nova ainda e so desmontar ela limpar e verificar se ta folgada.

leva pra fazer um teste no virabrequim antes de qualquer coisa, trocar as capas por novas tem quer ser de acordo com a retifica ou se for o caso so polimento dos colos. se eles estiverem ovalização ou conicidade,riscados,ou ate mesmo trinca ae o negocio muda.

a nao ser que queira fazer tudo agora. mas antes disso tem motor pra pelo menos 150k ainda antes de fazer a 'primeira retifica completa'.

O loco... o cara condenou o bloco por folga de 4 centesimos?

Como ja disseram ai em cima, no maximo um brunimento (tem que saber o que esta fazendo, senao aumenta a folga mais ainda) no capricho, so para tirar ovalizaçao e pronto.

Mas ja que esta aberto, casquilhos e aneis eu trocaria... Alem dos pistoes do a alcool, é claro... hehehe

Voce ainda tem motor para uma vida inteira sem se aborrecer... relaxa.

Valeu pessoal... como sempre, fui buscar mais opiniões. Como não conheço nada de motores, fui falar com algumas pessoas do ramo. O irmão da minha namorada quando era mais novo, gostava de preparar carro.. coincidentemente a oficina onde ele fazia as preparações, fica na minha rua. Fui lá e falei com o preparador.
Ele disse o seguinte:
Esqueça esse negócio de trocar de pistão, faça o brunimento do cilindro, somente o necessário pra deixar todo ele com a mesma medida, ou seja, tirar a pequena ovalização existente. Troque aneis, bronzinas, que fica filé!

Posso confiar no que o camarada disse? Ah, ele pediu 200 reais pra desmontar as peças do bloco e depois montar tudo certinho, aplicando os torques corretos, etc.... dai eu ficaria encarregado só de colocar o motor no carro, novamente. Tá bom o preço? Pelo que vcs falaram, a dica dele foi certa, ne?

Bomba de óleo, eu comprei uma nova, pois achei por 150,00 original GM!

Mais uma vez, valeu! :smt023

Diego Paiva escreveu:Esqueça esse negócio de trocar de pistão, faça o brunimento do cilindro, somente o necessário pra deixar todo ele com a mesma medida, ou seja, tirar a pequena ovalização existente. Troque aneis, bronzinas, que fica filé!

ele tem razao, como te falei ontem no msn teu motor é STD abaixo do limite. faz um brunimento leve pra lixar as parede e tirar a pequena ovalização se tiver. troca os aneis é ta novo. o cara ta retifica deixou bem claro que quer fazer o motor todo pra ganha uns troco. isso é iqual a medico vai pra uma coisa e ja tem que operar. desencana disso vai gastar a toa em fazer retifica 0.50

se antes nao queimada oleo nao é agora com essa manutenção que vai tuas medidas ta abaixo do limite de retifica(cilindro). jogo de aneis da +-110, brunimento é barato,polimento dos colo idem,bronzinas tb... nao se chega a 500,00 tudo

Beleza, Rafaelo. Farei isso.

Hj fui no FV, comprei um cabeçote.... 120 reais. Mas falei com o dono da sucata que só ficava com a peça, na condição de testar a mesma, estando ela OK... ficaria com o cabeçote.
Levei à retífica...e, tava trincado Voltei ao FV e o cara me deu a grana de volta.
Dai, hoje também, fui a uma retífica, que por coincidência o dono estudou comigo no ensino fundamental e médio, depois ele cursou eng. mecânica e eu direito, perdemos o contato... Ele disse que vai arrumar um cabeçote pra mim Segunda vou la pra ver se vai dar certo.. e negociar o preço tbm :smt023
Vamos rezar pra isso dar certo :smt020

Eu comprei "no escuro“, pelo mercado livre ... dei sorte de estar tudo em ordem...
Mas uma hora voce tambem pega um bom ai..
boa sorte ai diego

Valeu, Eduardo.

Cabeçote comprado, novo, zero bala, original gm!




Abraço!