MONZEIROS.COM

Brother tive esse problema com meu ford fiesta, tb achei que seria algo na bomba de gasolina mas quando fizemos a medição estava normal entao verificamos e era a bobina quando ela esquenta o carro morre mesmo e nao pega enquanto nao esfria, quando eu estava com esse pepino tive que deixar o carro durmir na rua.rsss mas foi so troca que ficou 0 bala.
Boa sorte com a manutenção.

salomaoandrade escreveu:Carlos o teste de faisca seria a centelha? a bobina eu coloquei uma outra e nada deu continuou na mesma o modulo HEY eu vou trocar amanha p ver o ECM é o que?

Salomão,

faísca e o mesmo que a centelha. A bobina impulsora que mencionei, fica dentro do distribuidor, junto com módulo HEI e é responsável por enviar sinais de rotação do motor ao ECM (Módulo de Controle Eletrônico ou o módulo da injeção eletrônica).
Com o sinal de rotação, o módulo sabe que o motor começou a girar ao dar a partida, liberando a bomba e bicos para funcionarem. Também com esse sinal, a IE sabe a posição dos pistões para fazer as estratégias de funcionamento.

Abs,

Carlos Freire

Eu troquei a bobina impulsora e de nada adiantou continuou c o problema

Lista das peças q ja troquei

Bobina impulsora
Bobina de força
rotor
tampa distribuidor
cabo de vela
vela
bomba eletrica
modulo HEY

O que posso dizer é que quando tiver um problema no carro, ele deve ser analisado com critério, fazendo os testes necessários para conclusão do problema. Ficar comprando peças para trocar sem antes ter certeza de que estão realmente ruins, só vai prejudicar o bolso e as vezes acaba colocando mais defeito no carro, dificultando a avaliação do reparador. Peças novas também podem apresentar problemas, principalmente as que não são originais.

Abs,

Carlos Freire

E eu troquei estas peças devido ao desgastes delas mesmas porem eu coloquei tudo original pois trabalho em uma auto peças. amanha vou mexer la no carro e vou ver no q da e coloco aqui p vcs. desde ja agradeço.

Ai galera muito obrigado pela força.

Descobri q foi o modulo HEY q estava estragado.

So uma coisa continua me entrigando pq o modulo HEY do meu carro esta queimando deste jeito? Ja e o 3º q eu coloco no carro!!!

salomaoandrade escreveu:Ai galera muito obrigado pela força.

Descobri q foi o modulo HEY q estava estragado.

So uma coisa continua me entrigando pq o modulo HEY do meu carro esta queimando deste jeito? Ja e o 3º q eu coloco no carro!!!

Má qualidade do componente (procure colocar Original GM ou Delphi), fuga de tensão, excesso de tensão fornecida pelo alternador e falta de pasta térmica são as principais causas de defeito no módulo HEI.

Abs,

Carlos Freire

O Carlos eu fui ne 3 eletricistas todos 3 me disseram a mesma coisa e conferiram o carro disseram q e falta de sorte.

O primeiro q coloquei foi um MTE Thomsom o segundo foi um GM o terceiro um Delphi e agora ta com um Mobiletron.