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Eu comprei um cabo do Kadett que é uns 7 cm maior. Se não der certo, procurarei do Monza Automático.

nao sei o q fazer usei o cabo original,arrebentou 3 vezes,comprei do automatico q é maior e a mesma coisa o q sera q tem de errado?

William,

no meu carro, o mais importante era o seguinte: como o painel era com conta-giros, é preciso passar o cabo do velocímetro à esquerda. Por um pequeno espaço atrás do duto de ventilação esquerdo. Se passasse pelo meio quebrava.

Pedro.

o meu tb tem conta giros,eu tento deixar com menos curvas possiveis,eu passo ele por baixo do hidrovacuo,e depois entre um "suporte" de metal preto não sei mais por onde passa-lo :smt017

William,

no meu entendimento. A colocação como você descreveu ainda é inadequada. Se o velocímetro após a afixação do painel de instrumentos, fica à esquerda, imagine a curvatura do cabo.

Repito, por mais difícil que pareça, o melhor caminho é passar o cabo (após entrar pela parede corta-fogo) por um pequeno espaço à esquerda por onde passa o duto de ventilação esquerdo. Na parte superior (no lugar do painel), você verá o cabo saindo por "trás" do duto de ventilação esquerda fazendo, portanto, uma leve curvatura para chegar à posição em que o velocímetro será instalado.

Pedro.

[/img]é por aqui?

Isso!

valeu brow obrigado!