MONZEIROS.COM

http://www.youtube.com/watch?v=GuLH4vC39BI

Desse jeito ????

Me add no MSN que eu te passo umas dicas.

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nossa veiooo que som lindo que ta fazendo hein

vc usa ele soh pra competi ou pro dia dia tambem

Ando na rua sim , tem placas , doc em dia tudo certinho . Mais saio com o carro so nos fins de semana , o consume dele eh grande no mapa racing ele faz 2km por litro de metanol , no mapa civilizado ja consegui faze 5 no alcool :smt023

vc ta usando FUELTECH neh veio ....ai ja eh demais pra mim $$$$$$
eu to com um 2E queria memo acha um comando bom mesmo se a lenta fica quadrada e que eu fizesse pelo menos 4 ou 5 km/l

vc acha que vira usina o bloco apenas no diametro para um 2.0??? ou fica gastao?

No começo de tudo eu andava 1.8 com 2E mecanico ( borboletas simultanias ) e comando 280 JPF , coletor 4x1
O carro eh original a alcool entao tinha taxa de compressao mais elevada . Andava bem legal nao era gastao nem nada.
Em media voce gasta 500 reais na retifica , 300 em pistao , aneis e coisarada...
Deixa 1.8 ,4x1 , bota um comando 280ª ,bomba eletrica e kit nitro com 60cv e deu !!!!
Eu uso nitro no meu carro do dia a dia , um FOX 1.0 com 40cv de nitro . o Monza aguenta mais dando risada !!!
Segue fotos
MONZA ASPRO