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RicardoDS escreveu:Se a embreagem estiver ruim, você vai observar o giro do motor subir e a velocidade não aumentar na mesma proporção.

Exatamente isso que o Ricardo disse. Se a embreagem estiver ruim o gira vai subir e o carro não vai ganhar velocidade.
Subidas ingremes são os melhores locais para teste de embreagem. (aprendi isso no tempo que eu era testador de carro em concessionária).

Amigos acabei de fazer os teste sugerido por vcs junto com o mecanico.O teste apresentou normalidade na embreagem.
falei o ocorrido com o mecanico e ele acha que é CARBURADOR SUJO já que quando abre o segundo ESTÁGIO a borboleta
trava. Ele verificou tambem que o carro esta trabalhando com 1100 giros que segundo ele não e normal,tem que trabalhar abaixo dos 1000.

Amigos acabei de fazer os teste sugerido por vcs junto com o mecanico.O teste apresentou normalidade na embreagem.
falei o ocorrido com o mecanico e ele acha que é CARBURADOR SUJO já que quando abre o segundo ESTÁGIO a borboleta
trava. Ele verificou tambem que o carro esta trabalhando com 1100 giros que segundo ele não e normal,tem que trabalhar abaixo dos 1000.

Se a embregaem está ok, então o sintoma que você apontou no tópico não confere.
É fisicamente impossível o giro do motor não subir proporcional ao ganho de velocidade se o carburador estiver sujo.

Aguardamos a solução do problema