freio trepidando.
-
Diego Paiva
- MODERADOR
- Mensagens: 11324
- Registrado em: 14 Dez 2006, 14:48
- Cidade: Fortaleza
- Estado: Ceará-CE
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: freio trepidando.
Eu não daria um passo nos discos do monza, acho que não vale a pena... disco de freio do monza é barato... custa por volta dos 30 reais. Já para dar um passo nos discos, geralmente cobram 15, 20 reais. Ao meu ver é preferível colocar um novo.
De preferência VARGA, FREMAX, ATEVES.. etc.
De preferência VARGA, FREMAX, ATEVES.. etc.
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
- Luiz Carlos (Rio)
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 4254
- Registrado em: 15 Dez 2006, 11:22
- Cidade: Rio de Janeiro
- Estado: Rio de Janeiro-RJ
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1994
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: freio trepidando.
Concordo com o Diego.
Apesar do manual trazer os procedimentos para retrabalho nos discos, acredito que esses procedimentos só existem no referido manual para evitar que alguém exagere na retífica.
Antes de fazer isso é aconselhável analisar o custo/benefício, depois de uma pesquisa de preços.
Atualmente discos novos são a melhor opção...desde que sejam discos de qualidade, que não vão empenar ao passar na primeira poça dágua, como existem alguns por aí. :smt010
Da mesma forma que existem procedimentos para retrabalho de discos, existe no manual procedimentos para reparo de bomba dágua, coisa que não compensa fazer.
Abraços
Apesar do manual trazer os procedimentos para retrabalho nos discos, acredito que esses procedimentos só existem no referido manual para evitar que alguém exagere na retífica.
Antes de fazer isso é aconselhável analisar o custo/benefício, depois de uma pesquisa de preços.
Atualmente discos novos são a melhor opção...desde que sejam discos de qualidade, que não vão empenar ao passar na primeira poça dágua, como existem alguns por aí. :smt010
Da mesma forma que existem procedimentos para retrabalho de discos, existe no manual procedimentos para reparo de bomba dágua, coisa que não compensa fazer.
Abraços
Luiz Carlos
Monza GLS 2.0 -1994 EFI 2 portas - gasolina - prata argenta
Rio de Janeiro - RJ
Monza GLS 2.0 -1994 EFI 2 portas - gasolina - prata argenta
Rio de Janeiro - RJ
-
Rafaelo
- MODERADOR
- Mensagens: 10170
- Registrado em: 13 Jan 2007, 10:32
- Cidade: serra gaúcha
- Estado: Rio Grande do Sul-RS
- Modelo: Monza Hatch
- Motor: 2.0
- Ano: 1982
- Combustível:: Etanol
- Injeção: MPFi
Re: freio trepidando.
depende do disco
exemplo eu comprei o par por 70,00 vargas, mas entre retificar eles e compra um fras-le prefiro compra do que retificar
exemplo eu comprei o par por 70,00 vargas, mas entre retificar eles e compra um fras-le prefiro compra do que retificar
PROecu - Injeções eletronica para monzas.
-
gleidson
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 1714
- Registrado em: 31 Ago 2008, 11:25
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: freio trepidando.
senhores estou com esse problema mais pelo que acabei de ler acho que é culpa minha pois eu sempre lavo o carro depois de usa-lo e encho d agua os freios chega sobe o vaporzão...hehehe. entao esta empenado.,,,, bom preciso de uma lista para comprar tudo novo dentro do possivel e necessario.. preciso de nomes de peças tanto da parte dianteira , como dos freios traseiros, tipo lonas tambor burrinhos e tals , por favor me passem os nomes de peças ... obs
:smt021
MONZEIROS DE GUARULHOS !
Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv

Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv

- Carlos A. Freire
- MODERADOR
- Mensagens: 17971
- Registrado em: 18 Jan 2007, 11:06
- Cidade: SAO PAULO
- Estado: São Paulo-SP
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: freio trepidando.
Precisa primeiro identificar se a fonte da trepidação é na frente, atrás ou nos dois pontos do carro. Na frente o problema é com os discos de freio, na traseira é com os tambores de freio.
Abs,
Carlos Freire
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
São Paulo-SP
-
gleidson
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 1714
- Registrado em: 31 Ago 2008, 11:25
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: freio trepidando.
comigo é na frente ....
MONZEIROS DE GUARULHOS !
Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv

Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv

- Carlos A. Freire
- MODERADOR
- Mensagens: 17971
- Registrado em: 18 Jan 2007, 11:06
- Cidade: SAO PAULO
- Estado: São Paulo-SP
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: freio trepidando.
Deve verificar se há empenamento dos discos e dos cubos de rodas. Normalmente, os problema são apenas nos discos.gleidson escreveu:comigo é na frente ....
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
São Paulo-SP
-
gleidson
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 1714
- Registrado em: 31 Ago 2008, 11:25
- Cidade:
- Estado: - SELECIONE --------
- Modelo: - SELECIONE --------
Re: freio trepidando.
nem sabia desses cubos ...
entao amigos no mes que entra vou fazer a geral nos freios.., por enquanto vou usando o classic....
entao amigos no mes que entra vou fazer a geral nos freios.., por enquanto vou usando o classic....
MONZEIROS DE GUARULHOS !
Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv

Monza sl/e 1988 1.8 ETANOL 95cv
