MONZEIROS.COM

OBS: o Napro é praticamente igual ao da foto acima com alimentacao auxiliar no acendedor.

CONSEGUI OS PRIMEIROS RESULTADOS

Usando o ElanScan que é feito para o Lotus Elan consegui obter alguns parâmetros

- temperatura do motor em ºC.
- voltagem do sensor de CO (estava correta, mas tenho que variá-lo e ver se acompanha).
- Posiçao do acelerador em percentual.

Também deu para ter certeza que o cabo funciona, o problema é o software, até agora não achei nada específico, se fosse Vectra ou Ômega tinha achado o software era o AutoScannerOpel, lá tem quase todos os GM exceto os com Rochester Multec 700.

Este funcionou bem com Vista e com Me, mas realmente alguns softwares só funcionaram em Me, como o AutoScannerOpel.

Luiz Carlos, sobre o fio ser o A8, é muito estranho o fio que sai do ALDL é roxo, mas ele não vai para o módulo, ele sobe para o painel! Talvez ele faça uma volta e retorne, mas não consegui hoje testar, ainda, com um multiteste hoje.

Ainda chegamos até o final.

Parabéns pela iniciativa e boa sorte na empreitada.
Grande abç, :smt023
Ademir

voces são fora da casinha
hahahahahahaha

Brincadeiras a parte, temos genios nos monzeiros.com, aqui tem de tudo.

Tem coisas que so o monzeiros.com faz por voce.

por isso que esse forum o material sobre monza é riquissimo! :P

Novo site, novos softwares a testar, depois informo o que deu.

http://www.diy-efi.org/gmecm/other_www.html

E novo esquema, é parecido com o segundo mas tem algumas diferenças, como o primeiro aquele não respondeu preciso testar também esse.

nem montei o primeiro, a lista de componentes está engordando ... :smt005

Luiz Carlos (Rio) escreveu:Se desse para abrir o danado e fazer uma engenharia reversa e distribuir os dados para o povo, até que seria uma boa...pena que seria ilegal... :smt010

Não é de dominio público isto?