MOTOR DE ARRANQUE!!!!???

jr.glaucio · Mensagem não lida por **jr.glaucio** » 08 Mai 2007, 10:21

o bom é quando tem q trocar so as escovas, sai baratinho, as vezes é so susto mesmo!!

meu as vezes faz um "tlec" e as luzes do painel ficam enfraquecidas se eu ficar segurando a chave.
Se voltar a chave e virar denovo pega normalmente. Nao é sempre que acontece isso, mas independente de estar frio ou quente.

Fastback · Mensagem não lida por **Fastback** » 10 Mai 2007, 12:36

mmurai escreveu:meu as vezes faz um "tlec" e as luzes do painel ficam enfraquecidas se eu ficar segurando a chave.
Se voltar a chave e virar denovo pega normalmente. Nao é sempre que acontece isso, mas independente de estar frio ou quente.

Marcel, uma vez tive esse mesmo problema no Landau... Fiz uma revisão completa no motor de partida pro filho da p*ta do eletrecista descobrir que eram os fios que tavam oferecendo resistencia demais e não tava dando regulagem. Foi só botar um relê que funcionou.
300 e la vai cacetada no LIXO!

Émerson, pra se fazer uma revisão completa no motor de partida, mexendo com bendix, escovas e o escambau, você gastará em torno de 200 a 300 reais, dependendo da oficina, do eletrecista, etc! Mas, a base é essa.
Porém, como disse nosso amigo Luiz, é um serviço bem duradouro pois, são componentes robustos que irão aguentar por muuuiito tempo!
Quanto a troca pelo do Vectra, também tenho curiosidade em fazê-lo mas, depois do comentário do Luiz, fiquei encucado.

Qual arranque do vectra é melhor? o da bosch ou da delco?

mmurai escreveu:Qual arranque do vectra é melhor? o da bosch ou da delco?

Não sei se é melhor, acho que seja a mesma coisa... o que muda é o barulhinho, bem mais agradavel...mais silencioso

alexandremsx

O barulhinho é bem tentador hehehe sempre achei muito fera o do vectra... O meu monza é sl 89 e o motor de partida foi pro saco tb, tive que empurrar para ligar no tranco 23h pra voltar para casa hehehehe :P

Ulisses Vicente

Não sei pq mais eu acho que é de monza mesmo pq o meu tem uma partida muito lerda mesmo depois de ter trocado toda a parte interior dele mais continua pesada, o do meu tio é um tubaron 92 a mesma coisa é lerdo para dar partida até parece que a bateria dele já esta indo pro saco já mais nõ é !!!

tcpthiago · Mensagem não lida por **tcpthiago** » 28 Mai 2007, 10:10

isso pode ser motor fora de ponto.

Uma vez o meu motor de partida mal girava. Mandei arrumar... no motor de partida não fez nada!
Só regulou o ponto do motor, velas, cabo de velas... limpeza no carburador.. e zerou!