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Se isso houvesse scontecido comigo certamente eu poria o escapamento original. Se vc n quer gastar com uma peça genuína GM, compre um paralelo, existem boas marcas de escapamento, mas colocar escapamento de Chevett, n acho uma boa n. Lembre-se que um escapamento diferente pode até dar um ronco legal, mais composto e dá impressão de ganho de velocidade inicial, porém seu carro vai perder em velocidade final, além de onsumir mais. Mas gosto é gosto, essa é s´a minha opinião.

Sheldonn escreveu:Se isso houvesse scontecido comigo certamente eu poria o escapamento original. Se vc n quer gastar com uma peça genuína GM, compre um paralelo, existem boas marcas de escapamento, mas colocar escapamento de Chevett, n acho uma boa n. Lembre-se que um escapamento diferente pode até dar um ronco legal, mais composto e dá impressão de ganho de velocidade inicial, porém seu carro vai perder em velocidade final, além de onsumir mais. Mas gosto é gosto, essa é s´a minha opinião.

O problema do original, Sheldonn, é aquela maldita ponteira dobrada. Desfazer aquela caca vai dar um trabalhinho bom pois, lembro que uma vez meu pai o fez num Monza GLS que tivemos e, apesar do cara ter trabalhado muito nela, ainda ficou um pouco torta pois, se notar bem, essa ponteira fica exatamente no rumo do parachoque, fazendo a curva logo no limite entre parachoque e escapamento.
A idéia de mudá lo é mais pra fazer algo diferenciado mesmo... Quanto ao consumo, acredito que não vá pesar tanto pra um carro que tá fazendo seus 9~10 na cidade.

Eu coloquei um esportivo JK no intermediario ficou um pouco grave o som, no silencioso coloquei original.

Os escapamentos esportivos são mais baratos e duram 3x mais.

mmurai escreveu:Eu coloquei um esportivo JK no intermediario ficou um pouco grave o som, no silencioso coloquei original.

Os escapamentos esportivos são mais baratos e duram 3x mais.

Marcel, o intermediário é aquele no meio do carro, né?
Quanto custa um JK desse daí?

JK eu paguei 35,00. mas tem que mandar soldar no cano original.

Bom eu n entendo pq muita gente tem problema com a ponnteira dobrada para baixo do escapamento original. Eu particularmente acho bonito, mas existe quem discorde, no entanto é muito fácil de se resolver. Basta cortar a dodra e soldar uma ponteira cromada. Simples e barato.

Sheldonn escreveu:Bom eu n entendo pq muita gente tem problema com a ponnteira dobrada para baixo do escapamento original. Eu particularmente acho bonito, mas existe quem discorde, no entanto é muito fácil de se resolver. Basta cortar a dodra e soldar uma ponteira cromada. Simples e barato.

Mas aí fica escondido.
Se fosse igual do monza quadrado tava sossegado.

acho q vou ter q gastar com o meu tbm :/