Cinto de segurança não trava!!!

[mecnic]

:smt023 É isso mesmo MECNIC ,pesquisei e fiquei sabendo que o meu monza por ser um carro mais antigo está equipado de cinto de segurança com sistema de pendulo no qual só trava se houver uma brusca desaceleração ao contrario do sistema de catraca que trava com qualquer puxão. Não sei qual é mais seguro ,mas estou pensando seriamente em troca-lo até porque já tem 15 anos de uso. :smt024

Então está tudo certo, eu prefiro o sistema do Monzão , pois na pressa de botar o cinto a gente acaba puxando rápido e se for com catraca a gente "fica no vácuo".
Eu não animo trocar o cinto do meu, pois o carro quase não tomou sol e tem pouco uso, mas entendo e concordo com a sua preocupação.
Se você achar um cinto de qualidade igual vale a pena. :smt023

[RicardoDS]

Se existe Monza antigo onde o sistema é de pêndulo, não recomendo manter esse sistema, pois já vi isso em avião, mas em carro, sujeito a outros tipos de movimento em acidentes (capotagem, por exemplo, onde pode não haver desaceleração no sentido longitudinal do carro - lembram do acidente com o companheiro do Daniel, que morreu num carro que até air bag tinha, mas não adiantou nada, pois o carro saiu da pista e capotou várias vezes?)não me parece muito seguro.

Até o 1993 é com pêndulo. (só não sei em que ano que adotaram isso)
Este ano vou trocar o meu, pois tenho a mesma preocupação.... no caso de um capotamento, ou se o carro voar de ré/lado, acho que o cinto não segura, espero não descobrir isso, mas em todo o caso, quero trocar.

[mecnic]

Agora eu tô ficando com uma pulga atrás da orelha! Esse sistema de pêndulo é ruim?

[RicardoDS]

Na minha opinião é menos eficiente do que os cintos dos carros atuais. O motivo já citei acima.

[a_dacas]

é isso mesmo.. até 1993 o cinto funciona como um pêndulo. é bom para viajar, pq ele nao fica 'puxando', mas tem prazo de validade (20 anos) e o meu chegou nessa idade. como faço pra trocar? é um modelo 2 portas...