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Enviado: 18 Abr 2007, 14:38
por dedehulck
jr.glaucio escreveu:acho q ele cortou so um no meio e mandou prolongar sua carroceria, isso chama-se dinheiro sobrando e pouco juizo na cabeça
kkkkkkkkkkkkkkkkk
curti memso nuam
mas cada um com seu gosto neh
Enviado: 18 Abr 2007, 15:43
por tcpthiago
Vou na mesma idéia do Fast
Se tivesse rodas e lanternar do classic, o vinil em preto, ou a pintura em saia e blusa.... ficaria lindo!
Enviado: 18 Abr 2007, 15:44
por jr.glaucio
se fastback disser q comer merd.. é bom bom concorda com ele seu babao hehehhehe
Enviado: 18 Abr 2007, 16:25
por tcpthiago
Olha o ciumes Juju....
Enviado: 18 Abr 2007, 17:38
por Bernardo Gaetani
Quero um Monza Limousine feito apartir de um EF500...
Enviado: 19 Abr 2007, 10:30
por Fastback
Bernardo Gaetani escreveu:Quero um Monza Limousine feito apartir de um EF500...
Se não cortassem um pra isso, por mim tudo bem. Se bem que, se levarmos as idéias que foram colocadas aqui em consideração, daria algo bem semelhante ao EF, bastando acrescentar as faixinhas decorativas. hehehe
Enviado: 20 Abr 2007, 00:34
por Ad®iano
Li 1 vez que limousines ou liMonzines tem que ter capota de vinil porque por ser muito comprida a capota sofre deformações que detonariam a pintura que nesse caso fica encoberta pelo vinil.
Acho legal se o cara fizer essa mudança toda num monza detonado e acho que se ele fosse branco com a capota preta ficava melhor, com piscas dianteiros brancos e com lanterna do classic e rodinhas originais, melhor ainda.
E aquele retrovisor de escort (dos primeirões)? O que que o maluco tem na cabeça de gastar uma grana e colocar essa porcaria? hehehe
Enviado: 20 Abr 2007, 08:04
por Marcel Murai
Legal, quantos foram produzidos?
